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Art: Beiträge; Benutzer: JSVT

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  1. SUCHE Blockversteifungsplatte VW 16V 827'er Block

    Hallo zusammen,

    wie schon in der Überschrift beschrieben suche ich eine Blockversteifungsplatte für einen VW 16V KR/PL Motor. Hülsen oder Schrauben müssen nicht zwingend dabei sein. Auch eine...
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    Ich fahre eine G60 Dichtung. Die ist zwar etwas...

    Ich fahre eine G60 Dichtung. Die ist zwar etwas dünner, aber mann kann sich ja aus zwei Dichtungen eine Dickere basteln.
  3. Thema: CompTurbo

    von JSVT
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    sieht aus wie eine originale R32 Leiste

    sieht aus wie eine originale R32 Leiste
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    hab mal geschaut, bei 6000 ca. 21° v.OT aber da...

    hab mal geschaut, bei 6000 ca. 21° v.OT aber da ist die Saugrohrtemperatur auch noch bei unter 35 °C.

    40°v.OT ????? Was soll denn das für eine Verdichtung sein. Desweiteren bin ich mir garnicht...
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    muss ich mal in die Messung von der...

    muss ich mal in die Messung von der Leistungsmessung schauen. Die Werte bzw. das ganze KF habe ich jetzt nicht Kopf. Da das maximale Moment aber so um die 6200 U/min an lag, denke ich so etwas...
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    Erfahrungen mit 1,8T 20V Verdichtung 8:1 ca....

    Erfahrungen mit 1,8T 20V

    Verdichtung 8:1 ca. 24°v.OT bei 8000 U/min und 2bar LD mit ROZ 102 und ca. 28 °v.OT bei 2,3 bar mit E50.

    Beide ZW an der Klopfgrenze bei 40- 50 °C Saugrohrtemperatur....
  7. Ich war gestern bei der Schulung und möchte mich...

    Ich war gestern bei der Schulung und möchte mich noch einmal bei MME-Team für die gelungene Veranstaltung bedanken.

    Da durch die Witterungsbedingungen der Kreis der Teilnehmer etwas kleiner war...
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    Startzündwinkel würde ich zw. 0 und 6°KW v.OT...

    Startzündwinkel würde ich zw. 0 und 6°KW v.OT nehmen.

    Wie sieht denn dein Startfaktor und dessen Abregelung über die Arbeitsspiele sowie deine temperaturabhängige Gemischvorsteuerung im Kalten...
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    das mit den genügend Informationen ist ja das...

    das mit den genügend Informationen ist ja das Problem mit den Comp-Turbos.

    Ich habe weder ein Vedichterkennfeld noch eine Information über die Turbine gefunden.

    Und für das hier proklamierte...
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    @ audis4fan dein Postfach ist voll

    @ audis4fan

    dein Postfach ist voll
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    hier noch wie versprochen ein Ausschnitt der...

    hier noch wie versprochen ein Ausschnitt der Messung in der die Luftmasse zu sehen ist.

    http://www.bilder-space.de/show_img.php?img=f3a1e3-1282727472.jpg&size=thumb


    MfG
    Der Peter
  12. Antworten
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    ich suche morgen die Messung noch einmal raus und...

    ich suche morgen die Messung noch einmal raus und schaue nach. Allerdings kommt uns die Luftmasse schon plausibel vor. Die Leistung ist ja da oben auch noch eine Funktion des Zündwinkelwirkungsgrades...
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    ja, du hast Recht, da wir keinen Diesel fahren...

    ja, du hast Recht, da wir keinen Diesel fahren meinte ich auch Tumble.



    Ja, ist sicher ein GT3082R (GT3040R)
    ...
  14. Antworten
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    Wer hat was von GT 3071 geschrieben??? Das S3...

    Wer hat was von GT 3071 geschrieben???

    Das S3 hat einen GT3082.

    Bei 7100 U/min gehen ca. 1550 kg/h Luft durch den Brennraum (gemessen).
    das sind ca. 290 % Füllung.

    Wenn das bei 2,1 bar eine...
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    @Acki was gefällt Dir denn am entfernen der...

    @Acki

    was gefällt Dir denn am entfernen der Quentschkanten nicht.

    Haben uns am Brennraum vom RS4 orientiert. Die Ladungsbewegung wird über den Drall der Einlasskanäle realisiert und EU4 war...
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