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Wenn du mir eins für 3000€ besorgst kauf ich es dir sofort ab.

wos solls das geben? !

Danke für die Infos,

War eigentlich auch mein Grundgedanke das man das Engine am ehsten in der richtung Show Fahrzeuge unterbringt

MFG Bouba

Entschuldige bitte, aber eine Triebwerk wir bei 100% N2 betrieben, egal wieviel Leistung abgenommen wird.
Bei 100% N2 und keiner Leistungsabnahme steht die N1 irgendwo zwischen 70-80%, der Torque...

Hi Stefan15

da muß ich dir vollkommen recht geben.

Ich hab mich in meiner Aussage leider auch falls ausgedrückt. Ich meinete mit 100% die N2. Sollte das TW nämlich ohne Last bei 100% N1 laufen...

Wie oben schon erwähnt liegt die von mir angebotene Turbiene bei ca. 77 Kg.

Das mit dem Ansprechverhalten der Turbine ist prinzipel richtig. Man sollte sie auch 2 minuten im Lehrlauf warm laufen...

Das ist vollkommen richtig, wenn es darauf ankommt kann man für einen gewissen Zeitraum 120% Leistung ziehen. Und das kann dir gerade in der Arbeitsfliegerei bei Hubschrauber schon mal den Arsch...

Ich versuch es mal so einfach wie möglich zu halten.

Das sieht so aus, um bei dem geringen Gewicht das die Turbiene im gegensatz zu einem LKW - Motor hat, eine so große Leistung rauszubringen ist...

Nun ja, bei so einen Triebwerk kommt das immer auf die Laufzeit der einzelnen Komponenten an.

Bei diesem Triebwerk das ich anbiete liegen wir so um die 15000€, aber nur da dieses in der Luftfahrt...

Hallo,

ich bin im Internet über euer Forum gestolpert und wollte euch eine kleine info da lassen.

Ich bin Hubschraubermechaniker und ich habe ein voll funktionsfähiges Hubschraubertriebwerk Typ...