im turboforum meinte einer dass die komplette gummischicht entfernt werden musste, auf anweisung von ecclestone (is aber unbestätigt).
was aber wohl stimmt das stellenweise neu asphaltiert werden...
Art: Beiträge; Benutzer: Enginejunk
im turboforum meinte einer dass die komplette gummischicht entfernt werden musste, auf anweisung von ecclestone (is aber unbestätigt).
was aber wohl stimmt das stellenweise neu asphaltiert werden...
und das is der gefahrensucher der neuzeit, auch ein klassiker:
http://www.youtube.com/watch?v=-Zr4OfQyVlM&feature=related
man, was habe ich die bullyparade geliebt...
na was hatn der jetz an zunder???
weil, der müsste rein theoretisch geradeaus fahren wie an der schnur, so wie als wenn er noch grün war???
oder liegt es wirklich nur an der leistung?!?!
irgendwo hier schwirrte maln bericht rum wie son motor arbeitet im top-fueler.
nach etwas über hundert metern sind die kerzen schon geschmolzen und der motor arbeitet nur noch mit glühzündung...
sieht seeeeehr gut aus der manta!
was liegt den geschätzt an leistung an mit dem gebläse?!
p.s.: optisch gefällt er mir ohne den runden luftfilter auf der motorhaube wesentlich besser....
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