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https://www.youtube.com/watch?v=9B-AvOh5CuU&feature=share

Wer am 26.1.2019 mal früh aufstehen möchte?
Down under ist Saison!!!

Ja - er lebt noch. Inzwischen wieder in Norddeutschland beheimatet (WST), also nichts mehr mit Flugmotoren. Nachdem ich gedacht habe, ich könnte die Finger von der Sache lassen, sind jetzt zwei LQ4...

Inzwischen steht's auch auf Wikipedia und unsere Hersteller spielen wegen Downsizing damit rum:
"Bei Ladedruck wird Gemisch nur zur Kühlung durch verdampfen des Kraftstoffes angefettet. Mit Wasser...

Eine gute alte Hilborn... die Dinger sind zwar nicht hübsch, aber mechanisch und man hat lange Spass dran. Sind wir 12 Jahre ohne irgendwelche Probleme gefahren. Enderle, Waterman, BG, bla bla.....

Wir haben da erstmal zwei Waterman Düsen genommen. Ich denke, alles was Methanol / Ethanol, E85 oder sonstige Alkohole abkann, dürfte auch mit Wasser kein Problem haben...

Für den ersten Test haben wir jetzt mal einen Drucktank mit Ventil genommen, das ab 0,6 bar öffnete. Mit Ladedruck in den Tank und vorm Lader eingespritzt. Dann der EFI "Spielraum" gegeben, so dass...

So, die Sache hat sich geklärt:
Wasser rein, Methanol zurück, A/F 5,5 zu 1 = Kegel / Tellerrad zwei Übersetzungen schneller
Wer Blowermotor mit schlechtem A/F fährt, sollte sich echt mal Gedanken...

Da ich bis heute keine Antwort erhalten habe:

http://youtu.be/weqdml0P6Jw

Ahaaa.... so weit unten war ich ja noch nie.....

Blöde Frage - aber wo finde ich deren Emailadressen? Hier oben ist irgendwie nichts verlinkt???

Also Sponsoring unerwünscht?

Deswegen ja die Frage. Im Bezug auf Füchtorf hatte ich an ein kleines Banner gedacht: http://4.bp.blogspot.com/-OzA2_hFsHFc/TYMjtdUdRFI/AAAAAAADPcg/BZGUXZVuI50/s230/Inserat%2B2011_hoch.jpg
Muss ja...

Wir würden gerne die Tractor Pulling Veranstaltung in Füchtorf hier bewerben. Wie?

Postfach ist geleert...
Schick mir aber besser gleich eine Email: pullingworld@gmail.com

Bin die nächste Zeit auf Tour und werde kaum dazu kommen, hier mein Postfach zu kontrollieren.

Cu
...

Erik.. genau das sagen wir ja die ganze Zeit.
Es wird mit mehr Methanol gekühlt, als eigentlich gut verbrannt werden kann (ein gute Verbrennung sieht man nicht in den EGTs).
Man sieht eine...

Habe das gerade mit dem größten "Motorenguru" den ich kenne besprochen - der stimmt zu, sagt aber, dass speziell bei den Blowermotoren der beschissene A/F auch mit an den Überschneidungen der Ventile...

Unsere EFI regelt nach EGT.. also.. EGT immer gleich.
Wie kommst du jetzt auf 4kg Luft?

Ca 50°F Erwärmung im Ansaugrohr äußerten sich in ca. 0.1 Unterschied im A/F (3,8 auf 3,7)

Sonde.. die...

http://www.prologger.com/
Der hängt an unserer EFI.
Ob ich die Ergebnisse als "zuverlässig" bezeichnen würde, ist eine andere Frage...
Ich habe hier Aufzeichnungen, wo die Linie gar nicht nichts...

Das liebe ich ja an unserem Sport: Schraub zusammen was du meinst das geht, und guck ob das geht. Wir haben ja das Glück, dass die wilde Bastelei immer noch durch den Schlitten hinten dran gebremst...

Unterschreibe ich sofort :)
Aber ich glaube, ich habe ne Richtung und damit können wir ein bisschen "trial 'n error" Forschung betreiben und hoffentlich sind wir in einem Jahr etwas schlauer als...

http://www.jshawmsc.f2s.com/images/supercharger.gif
Die haben es vor 70 Jahren auch schon gemerkt, und dann noch richtig Wasser und Methanol reingezimmert und dabei gleichzeitig die Spritzufuhr...

irgendwann beißt sich die Katze aus Ladedruck und Einlasstemperatur in den Schwanz...
Immerhin ist Euer Lader "dicht" und schaufelt auch das am Luft rein, was er ansaugt - lass den Druck und die...

Aus deiner schon....

Freut mich, dass einer unserer jüngsten Nachwuchspuller es begriffen hat.
Das mit den Volumen und Massen ist auch nicht so ganz einfach.
Unsere Einspritzanlagen haben auch erst angefangen zu...

.. Überlegung:
Wenn delta t gleich bleibt, muss jedes Grad C, dass ich auch dem Ansaugrohr raus bekomme (und nicht wieder im Zylinder abgebe, bzw. dort nicht mehr aufnehmen kann), mir ein Grad...