wenn ich so lese, was auf anderen Events so an Preisen aufgerufen wird, lob ich mir die MZA und Wittstock, da gibts nen schönen Zeitzettel nach jedem Lauf und man kann in Ruhe testen oder fahren was...
Art: Beiträge; Benutzer: caipi
wenn ich so lese, was auf anderen Events so an Preisen aufgerufen wird, lob ich mir die MZA und Wittstock, da gibts nen schönen Zeitzettel nach jedem Lauf und man kann in Ruhe testen oder fahren was...
die Fragestellung dieser Versuchsreihe bezog sich ganz sicher nicht allein auf die bestmögliche Traktion, sondern auch auf die Haltbarkeit des Antriebsstranges, schließlich will der Tourenwagen das...
die Frage kann ich dir nicht beantworten, kenne ja deinen Motor, die Platzverhältnisse und den genauen Einsatzzweck nicht, aber grundsätzlich kannst du die Ansaugwege länger oder auch kürzer wählen,...
Dahlbäck hat ein Spaltsaugrohr für den 1.8T Motor entwickelt, dürfte preislich so bei 800 Euro liegen,
http://www.eima-electronics.de/essen04/images/100_0124.JPG
oder schau dir den alten 16VT...
ein Spaltsaugrohr wurde hauptsächlich im Rallyesport (Audi S1 Gruppe B und später auch IMSA) entwickelt, um die Nachteile eines seitlich angeströmten Luftsammlers zu mildern, ist also letztlich "nur"...
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hab mir knapp 800MB Filmmaterial vom KOE gesaugt, kann nur sagen, da war feines material am Start :rolleyes:
ob Rennauto oder Strassenfahrzeug, wo will man da die Grenze ziehen, ist halt fließend,...
habs auch gesehen, war natürlich wieder klar, dass man vorher drei fette Werbeblöcke und irgendwelche nonsens Beiträge überstehen musste X(
der Beitrag war wirklich gut gemacht
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ganz genau, beim Serienmotor werden oft nur "weiche" 8.8er Dehnschrauben verwendet, dagegen sind 12.9er knochenhart,
ARP und Raceware entsprechen auch ungefähr der 12.9er Güte
beim Verwenden...
da hast recht, allerdings lief der besagte 16VT mit nem aufgebohrten Hochblock-Rumpf vom Turbodiesel, der hat M12 Gewinde ;)
die Rallye-Golf-Motoren (Kennbuchstabe 1H statt PG) haben übrigens...
M12x1.5 ist ein gängiges Gewinde, ist problemlos z.B. mit VZ 12 Kopf (Innenvielzahn) in gewünschter Länge zu bekommen,
nimmst am besten 12.9, reicht völlig
hab von einem VW 16V turbo Umbau noch...
sehr schade, allerdings hats dieses Jahr auch alle Marken-Treffen verregnet, viel zu wenig Besucher :(
wenn Wittstock aber auch weiter betrieben würde, wär prima, ist ne tolle PR-Strecke
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@geza: ist schon ok, aber du sollst deine gewünschte Reifengrösse aus der Liste raussuchen ;)
hallo udo, schau mal hier: http://www.wieding.com/upload/KOE.avi
sind etwa 700Mb, aber top, bist ein paar Mal dabei
schau mal hier: http://www.mickeythompsontires.com/strip.html
ist schonmal ein ganz guter Überblick, bei konkreten Anfragen gerne per PM ;)
welche Grösse denn?
gruss
schliesse mich an, hammergeil
haben am Sa auch den Weg auf die Terasse gefunden :rave:
Bilder vom Event sind unter www.streeco.de zu finden,
nette luftbildaufnahmen übrigens auch hier:...