Der mittlere Verbrennungsdruck lässt sich ja berechnen.
Natürlich is der Verbrennungsdruck abhängig von der Füllung des Zylinders und der Verdichtung.
Wenn ein Lader 400 und der andere 500 macht da weil die Füllung bei dem anderen durch die Turbinengeometrie besser ist.
Wenn der Block reisst ist natürlich von vielen Faktoren abhängig meist von der Qualität des Gußes
Bei Ford gabs immer wieder Probleme mit vertuschten Gusskernen so das an den Nahtstellen die Blöcke reißen.
Da gibts jede menge Bilder "split Ford
http://i510.photobucket.com/albums/s..._block_198.jpg
http://i45.photobucket.com/albums/f7...itBlock005.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y14...it-windsor.jpg
Udo
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