Umbau 16v turbo 500hp

[kf motorsport]

Bei 8 Düsen nem ich bei Benzin 2x pro Zylinder 470ccm Düsen bei 3 Bar Benzindruck, ist einfacher abzustimmen als 1680ccm Düsen. Bei den 1680ccm Düsen geht die Antaktung so unkontrollierbar rauf und runter wenn mann nur ein klein bischen was verändert. Aber kann ja jeder machen wie er will. Kommt immer drauf an ob mann selber Programmiert oder es machen lässt und wieviel Zündung und Ladedruck mann fahren will oder kann. Bei E85 wäre die Düsengröße schon OK, da mann 30% mehr von der Brühe einspritzen muß.