Moin Moin, ich hab da uch al ne Frage:
Heißt es nicht immer das neuer Asphalt bzw. Teer im Sommer noch Öl ,,Ausschwitzt"? könnte das nicht zum nachteil werden? oder war das nur früher so?
Gruß Pascal
Moin Moin, ich hab da uch al ne Frage:
Heißt es nicht immer das neuer Asphalt bzw. Teer im Sommer noch Öl ,,Ausschwitzt"? könnte das nicht zum nachteil werden? oder war das nur früher so?
Gruß Pascal
Nabend zus@mmen,
ich konnte am WE nicht auf den Ring, aber heute hats geklappt auf der Rückfahrt von einer Montage.
Sieht nach einer sehr guten Basis aus, wenn das noch mit Gummi dicht gezogen wird,
ist die Strecke mindestens so gut wie früher.
Viel Fläche, wenig Löcher, und schön gerade, die ganzen 250 Meter bis zum Übergang in die Rundstrecke.
Ich muß mal sehn, wie die Bilder von Telefon geworden sind.
Im Vorfeld war zu lesen, daß für die Bahn ein Asphalt genommen wird, der wenig Bitumen enthält,
und das, was drin ist, soll bis August "ausgeatmet" haben.
Wir werden die Bahn im August bei den PRD Testen.
Dann wirds sich Zeigen...!
SCHRAUBRITTER
DRAGRACE-TEAM
Werde morgen die Infos von benni im Beschleuniger zu nem Bericht zusammengestellt haben... nach der Arbeit... sieht gut aus, da kann man gespannt sein wie sich das im August anlassen wird...
Markus
Gute Nacht
Here we go...
http://www.derbeschleuniger.de/news/...st-fertig.html
Markus Münch
Sehr schöner Bericht !! Danke dafür !
Nur am Rande erwähnt, die Endkappen des VMAX Auspuffes sind Eigenbau, Töpfe und Krümmer sind oregonal.
ja,echt klasse,danke an benni und markus
gruss alex
Danke für die Infos Markus und Benni!
mfg. Jens
"If you don't have a clutch...you don't have much!"
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