Meinungen zum kommenden Projekt 1.8t 7XX PS PT6262

[leolux]

Hallo,

ein Wort zu Cometic Kopfdichtungen.
Ich benutzte die schon seit Jahren in allen Formen und Farben (werden t.w. unter anderen Vendor Namen verkauft).
Noch nie habe ich auch nur ein einziges Problem bei richtiger Anwendung (rauhtiefe / planheit etc.) gehabt; über das laue Lüftchen was da durch den oben erwähnten Motor geweht ist, wird die Dichtung nur milde gelächelt haben.
Also bevor man so entschieden von einem allgemein anerkannten Produkt abrät sollte man sich besser fragen ob man wirklich alles richtig gemacht hat.

viele Grüße

Björn

Hi Björn ich dachte auch erst es wäre bei mir ein Einzelfall. Hatte in mehreren amerekanischen Foren, Benutzer gefunden die ähnliche Erfahrungen gemacht haben (VwVortex). Kopf und Block waren zuvor geplant... Und es gelangen definitiv Abgase in den Wasserkreislauf, nach starker Belastung.

[leolux]

So sieht das fertige Ergebnis dann aus....



Ich wollte eigendlich sowas wie ein Build thread machen, aber bin immer sehr faul mit der schreiberei....



Das äußerliche ist geschmacksache.... und ist schon paar Jahre her als wir das gebaut haben....


Leo

[leolux]

Da der Passat gerade im Winterschlaf ist und uns langweilig war haben wir mal noch einen TT 8N 1.8T APX (Motor baugleich wie S3) auf einen PT5858 umgebaut.

Ein paar Fakten:

Manley h-Schaft + ACL Race Lagerschalen
3" Downpipe ohne MSD in Orginal ESD
ORI Luftfilterkasten bearbeitet
Spec stage 3 mit EMS
10W60 Helix
KWE Krümmer (Leider, 42mm Innendurchmesser)
RS4 LMM
Seriensteuerung ME7.5
1.65 BAr Ladedruck
98 ROZ aus der Schweiz
LLK und Pumpe und alles andere was nicht erwähnt wurde noch Serie da er jetzt im Winter erst mal gefahren wird (zum glück quattro)




Obwohl der Turbo am Kompressor als auch Tubine 0.5cm kleiner ist kommt er fast 1000 Umdrehungen später.... Die ersten Vermutungen gehen auf den Krümmer, dieser ist von KWE und war mit einem t25 Flansch mit 42mm Innendurchmesser viel zu groß dimensioniert WTF?
Wir hatten geahnt der er später kommen wird, jedoch nie damit gerechnet das ein so krasser unetrscheid sein wird.

Im Passat 37mm innen aus V2A 1.4828 Eigenbau
TT hat einen von KWE V2A 1.4512 42mm innen