Ja hilft mir auf jeden Fall da es bestätigt was ich im Moment für ein Problem habe.

Die Hydraulische kann man ja nicht einstellen und vorher war ja alles im grünen Bereich.

Nur jetzt nach Einbau der Sinter Scheibe 6 Pad hat sich der Trennpunkt nach unten verschoben.

Habe jetzt mehrere Sachen gefunden und den schleifpunkt kann man wohl nur über den Stift einstellen wenn was an den Toleranzen nicht stimmt.

Bei anderen Kupplungssystemen kann man ja mechanisch einstellen aber bei der Hydraulischen geht das ja nicht.

Werde jetzt am WE mal den Stift verlängern und probieren ab wann die später trennt vom Boden aus gesehen und ab wann das Ausrücklager auf Druck geht.

Das darf ja nicht passieren sonst läuft das Lager ja immer mit.

Denke aber das es klappt da ich auch im Ami Foren sowas gelesen habe das die bei den Seat´s auch solche Einstellungen über diese Stange vornehmen.

Gruß Jörg