Hallo,

die reine Bremswirkung des Schirms lässt sich schwer beurteilen da der Bremsvorgang meist eine Kombination aus Radbremse und Schirm ist. Denke auch das es schwierig ist da an eine Datenaufzeichnung mit ner reinen Schirmbremsung zu kommen.
Bei vorgeschriebene Auslauf ist im Standardfall gerade lang genug um eine "materialschonende" Abbremsung bis zum Sammelpunkt zu erzielen. Fällt der Schirm(e) aus bedeutet das für viele schnellere Fahrzeuge Kiesbett, Fangzaun o.Ä. auf jeden Fall Ärger.
Mir ist es auch schon gelegentlich passiert, das der Schirm sich nicht öffnet, sich verhäddert oder irgendwas, und nur die Radbremse zur Verfügung stand - hat jedesmal bedeutet: Bremsscheiben und Klötze erledigt. Rauch aus allen vier Radhäusern mit einem prasselnden Geräusch das einem Angst und Bange wird.

Grundsätzlich bremsen alle schnelleren Fahrzeuge mit Schirm (was ja auch vorgeschrieben ist) da die stabilisierende Wirkung bei high speed sehr groß ist.
Habe zwar bei extremen Windverhältnissen auch schon Unfälle auf Grund der Schirmbenutzung gesehen aber der stabilisierende (und brems) Effekt ist von so großer Wichtigkeit das da niemand drauf verzichtet.

viele Grüße

Björn