Hauptschalter

[steed]

Wenn du Plus an den verschiedenen Verbrauchern und Geräten anliegen hast, hast du schon +12 V Potential geschaffen. Bei abgeschaltetem Minus fehlt also nur das 0V Potential um die Stromkreise zu schliessen. Dieses 0 V Pozential kann sich jedes Trum irgendwoher besorgen, bzw., jede nur möglich Weise einen Stromkreis zu schliessen wird verwendet werden. Zum Beispiel durch eine Relaisspule. Betätigst du dann bspw. den Anlasser und irgendwoher stehen OV zur Verfügung, zieht der Magnetschalter an und der Anlasser beginnt sich zu drehen. Holt sich die Schaltung diese "falsche Masse" aus Sensor-Masse, dienen diese Leitungen als Masseleitung für deinen Anlasser. Du kannst dir sicher vorstellen, daß den 0,5 mm² Leitung nur schwer mit den Strömen eines im Kurzschluß anlaufenden Anlassers umgehen können....


Resultat ------------------------ bdQ



ausgeschrieben ... beißend dunkler Qualm

Der Potentialunterschied von 12 Volt besteht ausschliesslich zwischen dem Plus- und dem Minuspol einer (1) Batterie. Wenn der Minuspol abgeklemmt ist, gibt es im gesamten Auto auch keinen Potentialunterschied - es sei denn, eine zweite Stromquelle ist irgendwo installiert.

Dem Inschenör ist nichts zu Schwör

Carl