die Kabel oder auch das Kabel ist meißt passend konfektioniert und geschirmt weil du auf 400 Meter gern auch mal eine eigeninduktion hast. Wenn du da nun einen Verbinder reinhaust hast du es nicht mehr geschirmt und es kann zu ausfällen kommen. Wir (bei EFR) hatten das auch schon einmal gehabt daher werden diese Kabel oft komplett ausgetauscht. Im Hinteren bereich ist dies allerdings möglich zu "Flicken" .
Wenn man so eine Anlage baut, überlegt man sich woher man das Kabel legt. Wir hatten uns damals für die Mitte entschieden weil es gut passieren kann, das du mal an die Seite ranfahren musst. Im Schadenfalls bist du aber mit deiner Veranstalterhaftpflicht dagegen Versichert.
Den Ausfall auf der Strecke (in der Zeit wo du ersatz ziehen musst haste aber trotzdem)