Hab ne Kurbelwelle bei Udo gefunden , danke nochmal!

Das hat verschiedene Gründe, zum einen ist der Aufwand natürlich geringer als mit einer mit mehr Hub , das Gehäuse muss nicht gefräst werden.
Zum anderen und das ist der Hauptgrund, habe ich ein Motorkonzept aus den 60 ern von Dean Lowry gefunden der aus einem 1835 ccm 212 PS bei 7500 u/min heraus geholt hat, und das mit zum Teil modifizierten Serienteilen.
Ganz vorne bei 10,.. sekunden mit zu spielen ist für einen Anfänger sowieso unrealistisch und ehrlich gesagt momentan auch ausserhalb meiner Möglichkeiten.
Ich will Spaß haben und das Auto, die Technik und auch etwas vom Motorenbau lernen, desshalb hab ich mich entschlossen mich an diesem Konzept zu orientieren und erst mal auf die Strecke kommen und Erfahrung sammeln.
Ausserdem ist es ein Oldschool Motortyp der ja auch irgendwie zu diesem Urgestein der europäischen Käfer Dragscene passt.
Der Rest ergibt sich....
Gruß
Sam