Zitat von AMC Gremlin
Dann werde ich den Andy Frost mal googeln.....
Danke
Dann werde ich den Andy Frost mal googeln.....
Danke
wenn du kontakt daten brauchst schreib mir ne pn
er ist ein guter freund von mir und hatz schon einiges für uns gemacht
gruss scorpion
pennauto heisst sein bude und die kannste bei fb finden
4 WHEELS MOVE THE BODY
2 WHEELS MOVE THE SOUL
4 Platz EDRS Super Comp Bike Div . Central
Danke Thorsten,
habe ihn schon gefunden. Werde nach Weihnachten mal anrufen. Oh Gott macht das alles Spaß, ich liebe es teile zu bestellen!!!!!!!!!!!!! Ich bin mal gespannt wie der Eimer dann läuft wenn alles verbaut ist :-)
LG, Thomas
ja,auf FB ist er auch unter Andy Frost,the man with the worlds fastest and quickest street car.ist netter kerl und hat immer viel zu tun.musst also etwas zeit haben.der macht den ganzen tag nur getriebe,weiss also worums geht.
hat mir mein letztes getriebe,transmission specialitis 5500 power glide,innert 5 wochen überholt und modifiziert,in ner kiste wieder zu mir geschickt.alles tip top.
Ich habe mir für die "Dikke Bertha" mein Wandler(Neal Chance) bei ihm bestellt,ging recht flott und bin super zufrieden!Habe mein TH 400 Getriebe von Fa. Rossler in Amerika ,Bestellung & versand hat nen Bekannter von mir gedeichselt,auch alles Super!!
gruß Micha Weber
RACE-ANTZ-BERLIN www.weber-oldtimer.de
Hallo, ich befasse mich schon eine weile mit dem TH200R4 da ich es auch für meinen Trans Am nutzen will. Ich denke es wäre hilfreich wenn wir uns mal austauschen.
Bei mir wird das Getriebe an einem 400er Pontiac Motor angeflanscht und sollte auch etwa 400 PS aushalten. Hauptsächliches Problem mit der Haltbarkeit liegt nach meiner Einschätzung an der Steuerung über das Drosselklappenkabel. Die Hydraulische Druckregelung der Schaltvorgänge muss genau passen.
Ein Belastungsproblem sind auch die Lager des Planetensatzes sowie einige andere Teile die serienmäßig etwas schwach ausgelegt sind.
Die elektronisch gesteuerten Nachfolger (4L60 usw) sind da einfacher in der Handhabung.
Ansonsten ist ein TH200R4 eine gute wahl, kurzer erster Gang und Lockup sind einfach unersetzliche features.
Hallo mr.t
sorry das ich jetzt erst antworte aber ich war im Urlaub. Austauschen würde ich mich gerne mit dir, nur leider hat ich noch nicht die zeit mich mit Getriebe zu befassen. Es ist auch echt so das niemand den ich kenne wirklich Ahnung hat vom Th200! Ich werde dem Andy Frost meine Daten vom Fahrzeug geben und mehr oder weniger hoffen das der dann das richtige macht :-). Ist vielleicht nicht unbedingt professionell aber im Moment sehe ich keinen anderen weg mir das nötige wissen anzueignen! Wenn du vielleicht noch ein paar tips hast bin ich natürlich dankbar!!!
LG, Thomas
Inzwischen gibts auch genug Kram das TH700 haltbar zu machen.
Das 700er is gängiger und Ersatzteile besser und schnaller zu bekommen und da gibts auch mehr Leute die sich damit auskennen.
Hier in D gibts so wenig Leute die sich damit beschäftigen weil vom Preis einfach uninteressant ist und der Markt sehr klein.
Ich steh ja auf elektronik- Gedöns und mach mir grad ein 4R70W fertig mit Steuergerät. Die GM Alternative ist das 4L60.
Mit gefällt das sehr gut das sich da der Arbeitsdruck und die Schaltpunkte präzise programieren lassen und mit einem Schalter einfach zwoschen verschiedenen Abstimmungen hin und hergeschaltet werden kann.
Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll
Hallo,
habe noch ne 4L80E - überlege, ob ich das mal für die Straße probieren soll.
Hat jemand Erfahrung mit den Teilen?
viele Grüße
Björn
EX!!!!!Europarekordhalter BA/A 7.37@297 / 302
90% of the game is half mental
Welche Teile ?
Hab das "manuel kit" von TransGo verbaut und auch die Steuerung von TCI.
Da gibts aber schon bessere Sachen am Markt.
Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll
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