LockUp auf jeden Fall aktivieren. Die Getriebesteuerung sollte den erst ab ca 50 KMH zulassen. Für die Steuerung gibt es einen Vacuumschalter der zusammen mit dem Bremslichtschalter das ganze regelt.
Ohne Lockup wird das Getriebe zu warm!!!
LockUp auf jeden Fall aktivieren. Die Getriebesteuerung sollte den erst ab ca 50 KMH zulassen. Für die Steuerung gibt es einen Vacuumschalter der zusammen mit dem Bremslichtschalter das ganze regelt.
Ohne Lockup wird das Getriebe zu warm!!!
Danke Mr.T, angeschlossen ist alles mal sehen was passiert! Motor läuft schon morgen gibt es den ersten Testlauf!! Bin voll nervös haha.....Zitat von Mr.T
Also das Getriebe wird nicht zwangsläufig zu heiß. Ich bin mein 200er mit nem 3000 stall gefahren und hatte bei 100kmh ca 2100rpm. Im Schubbetrieb ist die Last gering, daher der Wärmeumsatz auch gering. Ich habe mich bewusst gegen lock up entschieden, da die Auswahl der Wandler eher dünn ist und ich die Steuerung des lock up unschön finde, wenn es nicht original ist. Wenn der lock up aktiviert ist und du gibst volle Last auf das Getriebe, dann hattest du mal einen lock up.
Ist aber, wie so oft, Geschmackssache.
Ach so, ich hatte keine thermischen Probleme damit.
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