Zitat Zitat von Stadi Beitrag anzeigen
Hi Matthias, währe ne gute Idee aber warum ne 044er noch dazu, die Eliminator allein sollte das doch locker schaffen oder ?
Klar schafft deine Eliminator das Allein, aber wie kriegst du den Sprit vom Sicherheitstank hinten nach vorn in den Catch?

Die 044 soll eben den Catch füllen.

Vorne kannst dann die grosse Pumpe hinmachen, so muss sie...
1. nicht weit ansaugen bzw steht ja basismässig immer im Saft, wenn sie tiefer wie der Catch montiert ist und
2. muss sie nicht soweit drücken, da die Wege viel kürzer sind.

Klar kann man auch in den ATL nen Sqwirlpot einbauen, aber dann hast du trotzdem das Problem, das du mit fetten Spritleitungen durch das ganze Auto musst.

Wenn du ZB anstelle des OEM Aktivkohlefilters vorn rechts im Motorraum den ca2L Catch montierst, an den du auch gleich zb den Aeromotive BDR anbringst
http://aeromotiveinc.com/products-page/regulators/
, dann die Pumpe unten am Querträger ranmachst, schön auf Gummifüssen
http://aeromotiveinc.com/products-pa...-mounting-kit/
gelagert, so das nicht das ganze Auto von der Pumpe beschallt wird und dann hoch zur Leiste gehst biste gut dabei.
Eine Leiste wird auch reichen, denke mal du wirst was im Bereich Injektor Dynamiks ID 1200 o.Ä. einsetzen.