HotWheelz hildesheim 17-18 Mai 2014

[löwe-nb]

Nur mal kurz am Rande: es wurde sich einheitlich bereits auf "deepest red loses" beim braket geeinigt weil wegen sinnvoll usw.

[speedjunkie]

Nur mal kurz am Rande: es wurde sich einheitlich bereits auf "deepest red loses" beim braket geeinigt weil wegen sinnvoll usw.

Hi Marc,

hast recht - Carry von der DHRA hatte auch, völlig zu Recht darauf hingewiesen.

International rules . . . first red looses - that's it.

[Euthanasie]

hat sich aber auch wieder geändert jetzt ist "" ERSTE ROT - TOD"" hört sich zwar doof an is aber so
damit stimmt löwe seine aussage nicht


in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)

[speedjunkie]

hat sich aber auch wieder geändert jetzt ist "" ERSTE ROT - TOD"" hört sich zwar doof an is aber so
damit stimmt löwe seine aussage nicht


in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)

Hi Ralle.

"deepest red" bedeutet "tiefstes rot" im Sinne von tiefste zeit bei rot - also "erster Frühstarter".

first red looses - also haben wir doch alle Recht ??? Da brauchen wir nix neu schreiben.

[Euthanasie]

@Speedy deinen Einspruch kannst du knicken !!
so wie ich es weiß ( hoffentlich richtig) innerhalb einer stunde muß Einspruch eingelegt werden.
und wo du drauf ansprichst mit dem das nur der betroffene fahrer bla bla bla wir sind eine Gemeinschaft bis zum start und
wenn ich meine den ein oder anderen seine rechte zu erklären weil er neu ist dann ist das MEINE Sache. Es gibt REGELN für jedes Spiel
und wenn die nicht eingehalten werden warum auch immer ist das Spiel nicht korrekt.

in diesem sinne gruß Ralf (Euthanasie)

PS: Da du ja jetzt der Schriftführer bist in der EDBA kannst du gerne mal das Regelwerk neu Schreiben ( Weil viele Sachen dort noch stehen die nicht mehr stimmen.)

[hddragster]

Vielleicht habe ich's ja nicht verstanden , aber ,, first red is first looser bedeutet , das derjenige verliert , der zuerst Rot fährt . Kann mit hoher Wahrscheinlichkeit nur derjenige sein , der ( wenn beide rot fahren ) den Vorsprung bekommt , obwohl der nachstartende das tiefere rot haben könnte
Sinnvoll ist aber , bei zwei Rotlichtern denjenigen als looser zu bezeichnen , der ( Vorraussetzung: immer noch beide rot ) das tiefere rot gefahren hat . Das meinte Löwe , mir fällt ein , das wir's vor 3 Jahren mal abgehandelt haben .
Oder ist die Regel first red = first looser deswegen , weil der zuerst Startende den anderen mitreißen könnte und das unsportlich wäre ? Mitreißen kann ich einen ungeübten auch bei grün .
Grundsätzlich kenne ich : First is worst . Punkt
Da muß wirklich nix neu geschrieben werden , sondern eine Einigung her . Ich weiß jetzt aber auch nicht , wo ich mich da einlesen kann . Vielleicht kann Manfred von der DRO mal dazu etwas sagen ...
Korrigiert mich , wenn ich irgendwo falsch liege .

[Sebastian L.]

Hi!

Ohne klugscheißerisch wirken zu wollen, ist es mir hoffentlich erlaubt mich mal kurz einzuklinken. Bei allen Klassen im Sand Drag Racing (heads up & bracket) gilt immer, dass der "frühere Frühstart" verliert. Da spielt das Zeitversetzte runterlaufen der Ampel keine Rolle - das tiefere Rotlicht fliegt 'raus. Die Regeln bzgl. des Trees sind übrigens 1 zu 1 aus der NHRA übernommen also sollte das hier theoretisch auch nicht anders sein. Weitermachen...

Gruß, Sebastian.

[hddragster]

das tiefere Rotlicht fliegt 'raus.

Gruß, Sebastian.

So hatten wir das ( zu Löwes Zeiten ) mal besprochen .... aber so gut wie nie erlebt ( hatte es damals in Rotenburg gegen Jan , da hatte ich mit meinem Rotlicht gegen seins noch gewonnen , weil meins besser war .... Suche mal den Timeslip raus und stelle den hier mal rein .

Während Hotwheelz habe ich Ralle noch bestätigt : First red is first looser . Jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher , welche Regelung nun gilt ...

Moin Sebastian . War nett , Dich mal ,, in Person '' kenengelernt zu haben . Schade nur , daß wir so wenig Zeit zum Quasseln hatten , ich war glaub' ich zu beschäftigt . Holen wir nach ... Bis dahin

[B-12]

So hatten wir das ( zu Löwes Zeiten ) mal besprochen .... aber so gut wie nie erlebt ( hatte es damals in Rotenburg gegen Jan , da hatte ich mit meinem Rotlicht gegen seins noch gewonnen , weil meins besser war .... Suche mal den Timeslip raus und stelle den hier mal rein .

Während Hotwheelz habe ich Ralle noch bestätigt : First red is first looser . Jetzt bin ich mir nicht mehr so sicher , welche Regelung nun gilt ...

Moin Sebastian . War nett , Dich mal ,, in Person '' kenengelernt zu haben . Schade nur , daß wir so wenig Zeit zum Quasseln hatten , ich war glaub' ich zu beschäftigt . Holen wir nach ... Bis dahin

Holzi
berechtigte Zweifel , denn:

Das tiefere Rot verliert.
Ganz einfach weil 2x Rot möglich ist. (Auch schon selbst erlebt)

"First is worst" ist allgemein gültig, funktioniert aber nur ,wenn ein Frühstart auf einer Bahn die Ampel auf der anderen Bahn automatisch auf Grün schaltet. (NHRA)
Das bedeutet >>>> es ist überhaupt nur ein Frühstart möglich.

Solange das aber so nicht ist und 2x Rot an der Ampel aufleuchtet ,
haben wir vor Langem beschlossen 2 Rotlichter genau so zu handhaben wie 2 Breakouts , nämlich das "größere" Rot verliert genau wie der größere Breakout.

@Ralle
hatten wir beide doch sogar schon mal

[speedjunkie]

Holzi
berechtigte Zweifel , denn:

Das tiefere Rot verliert.
Ganz einfach weil 2x Rot möglich ist. (Auch schon selbst erlebt)

"First is worst" ist allgemein gültig, funktioniert aber nur ,wenn ein Frühstart auf einer Bahn die Ampel auf der anderen Bahn automatisch auf Grün schaltet. (NHRA)
Das bedeutet >>>> es ist überhaupt nur ein Frühstart möglich.

Solange das aber so nicht ist und 2x Rot an der Ampel aufleuchtet ,
haben wir vor Langem beschlossen 2 Rotlichter genau so zu handhaben wie 2 Breakouts , nämlich das "größere" Rot verliert genau wie der größere Breakout.

@Ralle
hatten wir beide doch sogar schon mal

Hi Bernd,

. . . in Hildeseim war es so, dass die Ampel aber nur einmal rot zeigte - bedeutet: First was worst - second was lucky.

Wenn man es nun korrekt noch einmal aufschreiben wollte:

1. deepest (first) red fliegt defintiv raus
2. second red is lucky - außer: break out, Ziel-Fahne nicht erreicht, Bahn queren
3. Falls wieder erwarten doch mal beide Ampeln rot zeigen (wohl gemerkt anzeigen!) gilt der Fairness halber: gleiches wie break out - höheres fliegt raus

Somit wäre das doch nun geklärt - oder jemand in der SOET nicht einverstanden?