Ich vermute, man nimmt C16 in den Dragster-Klassen, in denen die Verwendung von Methanol oder Ethanol nicht erlaubt ist,

oder als "Aufladung" gewertet wird und man deshalb das teure C16 nimmt, um hoch verdichtet/früh zündend fahren zu können.

Vielleicht schreibt mal jemand mit richtig Ahnung aus der Praxis was dazu.