Hallo,
mein kleines Auto läuft mit dem Lachgas ganz gut, leider hat das WetSystem bei einer 75PS Bedüsung nur 40PS gemacht (e85).
Für die nächste Saison möchte ich meinen bis jetzt reinen Sauger auf einen Eaton Lader umbauen und ein DryDirektPortSystem fahren, weil sich über die Motorelektronik (VEMS) das Lachgas (Benzin/Zündung) sehr gut,sicher und einfach steuern lässt.

Jetzt wollte ich mal nachfragen, weil doch grade hier sehr viel Lachgaserfahrene Leute sind:
Muss ich eigentlich noch irgendeinen Faktor berücksichtigen ?
(Es wäre ja ziemlich ählich dem Ascona von Dirk Jacobi)



So soll es kommendes Jahr aussehen: