Public Race Days 2014

[AMC Gremlin]

B-12 sehr schön geschildert.

[Boba]

Also bei uns sowie dem Golf 1 DSG gab es keinen Antriebschaden. Genauso wenig habe ich einen Boykott gestartet, habe ich nie gemacht. Wie kommt man überhaupt auf sowas?

[ukw-kfz]

Also bei uns sowie dem Golf 1 DSG gab es keinen Antriebschaden. Genauso wenig habe ich einen Boykott gestartet, habe ich nie gemacht. Wie kommt man überhaupt auf sowas?

Ok, dann hat der Streckensprecher was falsches erzählt. Ist dann eben was anderes kaputt gegangen. Gut.

Und den Unfug mit dem Boykott hat vielleicht ein anderer angefangen,

aber du hast sehr wohl wissend, dass dir all deine Youtube- und Facebookfans bedingungslos zustimmen, kräftig Stimmung in dieser Sache gemacht.

Schon vergessen?

BTW: Der Beschleuniger schreibt, dass sehr wohl darüber nachgedacht wird, die Veranstaltung zu verbessern. Schön.

Es ist natürlich immer das Gleiche. Jeder Veranstalter, ob jetzt die "Kirmes"Flugplatz 1/4 Meile oder der Hockenheimring muss Geld verdienen.

In Hockenheim ist es sicher nicht einfacher, wenn regelmässig vom Ecclestone gefordert wird die Strecke zu zerstören und man wieder von vorne beginnen muss................

[Wotan]

Schade wie sich diese Diskussion nun zeigt.
Ich zähle mich dann mal zu den "nicht v8 Gurken".
Wieder zeigt sich das es scheinbar "besser" viertel Meilen Menschen gibt und nur diese scheinbar das sagen haben! Von all denen, die jetzt hier abwertig über "nicht v8 Gurken" sprechen, würde mich jetzt intetessieren.....verdient Ihr ausschließlich euer Geld mit der Meile oder ist es auch euer Hobby?
Sollte es nicht ein gemeinsammer Sport sein? Wir alle fahren die gleiche Strecke! @B-12
Es hat scheinbar auch negativ Erfahrungen in den Reihen der Motorradfahrer gegeben! Sollen die dann auch wo anders fahren.
Als letztes möchte ich noch erwähnen, dass einige der Personen,, die sich hier nun zu Wort gemeldet haben, mir in Hockenheim ebenfalls Ihren Unmut über die Orga geschildert haben!
Nichts für ungut....Ich bin aus diesem Forum raus, wenn es hier eine zwei Schichten Klasse gibt

[Euthanasie]

Hallo Meute
Also erst einmal wieder TIEFFFFFFFFFFFFFFFff durchatmen alles gut.
Es gibt keine besseren oder schlechteren egal wo ""ALLE GLEICH beklopft die diesen Sport machen""
WICHTIG ::::
Jeder soll sich über JEDE Veranstaltung äußern, Positiv wie Negativ Lobe ist genau so wichtig wie Tadel , wo sind verbesserungen möglich etc
Wenn keiner sich mehr äußert werden auch keine Veränderungen entstehen ist doch klar.
Nur sprechenden Menschen kann geholfen werden.
Man(N) muß nicht ""immer"" sofort mit Kanonen auf Spatzen schießen es geht auch alles ein bischen EASY
Ich persönlich fand die strecke VIEL zu SCHNELL habe mich mit 0,004sek unterboten und somit den Meistertitel
abgegeben HAHAH also alles lockerer angehen
und auch wichtig: beim thema bleiben
in diesem sinne wünsche euch die hinfahren ein tolles NOX
Gruß Ralf (Euthanasie)

[Squeeze]

Ich war zwar nur als Zuschauer da. Ich fand aber die Biker am schlimmsten, die sind locker 5 mal gefahren, eh mancher Autofahrer mal dran kam.

Ich fand die 60ft-Zeiten auch nicht so berauschend,also lohnt eine 600km Anreise nicht unbedingt, da kann ich auch auf Flugplätzen rum fahren.

Sorry, aber das ist doch Bullshit was du hier verbreitest. Ich bin jeden der vier Stints PR Bike mitgefahren und da ich insgesamt am Samstag fünf und am Sonntag drei Läufe hatte, müsste da wohl einige Autos jetzt noch immer am Vorstart stehen und auf Einlaß zu Ihrem ersten Start hoffen. Am Samstag morgen in der ersten Session sind die PR Bikes zweimal gefahren, ziemlich zu Beginn und am Ende der Stunde nochmal, weil keine PR Autos mehr da waren. Dann das T&T etwas vorzeitig los.

Und locker war die Warterei im Leder in der Sonne ganz sicher auch nicht. Mir haben die Rothemden die Tore genau vor der Nase zugemacht, die 80 Minuten Wartezeit vorher die Möbs erwähnt hat, sind sicher nicht gelogen. Ja, ich hab mich darüber aufgeregt und auch laute Worte gefunden, nachdem Jerry mir allerdings erklärt hat, warum das nun jetzt so sein musste, konnte ich die Aktion nachvollziehen. Es nun nicht so daß Bid Daddy der ganz ganz große Gottkönig ist, es gibt auch für Ihn Vorgaben und Vorschriften an die er sich zu halten hat.

Die ganze Line-up Crew (orangene Hemden) ist über die Gedankengänge und Entscheidungen der RL nicht oder nur unzureichnd informiert, die Crews geben trotzdem ALLE ihr Bestes und im großen und ganzen ist es eigentlich dies Jahr auch nicht soo schlecht gelaufen. Da hatte ich in den Vorjahren schon unbefriedigendere Tage in HH. Kommunikation ist alles und hier hinkt es sehr oft, das ist aber nicht neu, warum da sich bessert, entzieht sich meiner Kenntnis.

Man kann alles ganz schlecht reden , wenn man die guten Sachen weglässt.
Es gibt immer Test+Tune für Dragster und PRD für alle die 7,-€ haben. Das war vor 5 , 4 , 3 , 2 und voriges Jahr genauso ,
und abwechselnd sind die am Fahren. (nach theoretischem Zeitplan....)
Und da es viel mehr Leute mit 7,-€ als Leute mit 8sec Autos gibt melden sich da auch mehr an ,oder kommen einfach mal zum Fahren vorbei. Dann wird es mächtig voll und Chaos ist fast nicht zu vermeiden.
Die Alternative wäre die Zahl der Starter zu limitieren , oder eine Mindestzeit zu fordern. Und dann...heulen die Nächsten....die haben mich nicht reingelassen.

Wie schnell die Strecke von abgerissenen Antriebswellen und geplatzten Getrieben gesäubert ist wird nicht erwähnt.
Das Samstags nach dem Regen die Strecke in 2 Stunden abgesaugt und von den Jets wieder getrocknet wurde habt ihr auch nicht bemerkt ??

Wir fahren mit den SOET Bikes jedes Jahr T+T und es ist uns von vorneherein klar das es je nach Wetter und Oildowns am ganzen Wochenende wenig Runs werden.
Und wir kommen nächstes Jahr trotzdem wieder , und stehen wieder rum und warten, und die Brühe läuft uns im Kombi bis in die Stiefel.

Wenn alle die nur meckern zu Hause bleiben ,können wir und die V8 Heinis einen Run mehr fahren.
Oder ihr meldet mal bei Veranstaltungen die unter Anmeldemangel leiden und dadurch wie T+T Bechyne ausfallen. Mit eurer Hilfe könnten da 8sec Autos und V8 Heinis und Bikes zusammen fahren bis
man keine Lust mehr hat.

Klar das es übervoll war und die Hitze den Stress fördert. Aber das da Mädels von der Orga heulen müssen weil sie mehrfach blöd und übelst von PR Fahrern angegangen wurden kann auch nicht sein.
Also jeder auch mal sich selbst kritisch betrachten.

Exakt, wenn man mal versucht das ganze Erlebnis T&T/PRD objektiv zu betrachten wird man festellen, daß die Dimension an Startern und Zuschauern nur besser zu organisieren ist, wenn man sehr restriktiv wird. Ob das Resultat dann den Teilnehmern und Zuschauern dann besser gefällt ?

Allgemein zur Thema ...

Der Hockenheimring ist seit Jahren defizitär und MUSS bei den T&T/PRD und den NOX Kohle machen, das ist imho eine der Cash Cows in deren Jahreskalender. Wenn die könnten wie sie wollten gäbe es PRD sicherlich mehrmals pro Jahr, aber neben anderen Gründen gibt es jede Menge Ämter und Genehmigungstellen mit Lärm-und sonstigen Meßgeräten, wehrhafte Bürger mit den passenden Gesetzbüchern in ihrem eidetischen Gedächtnis und dem Anwalt auf Speed-Dial. Urteile gegen den HHR gab es in den vergangenen Jahren auch schon zu hauf.

Aber man muss das doch im Kontext sehen, ohne NOX gäbe es keine vorbereitete Strecke und kein PRD, ohne die Einnahmen bei den PRD/T&T rechnet sich der ganze Aufwand der Streckenerrichtung für die NOX nicht mehr so gut.

Klar, auch ich hätte jede Menge Ideen wie man die Sache besser und souveräner organisieren könnte, offensichtlich interessiert jedoch keiner wirklich dafür, daher bleibt es wie es ist.

Ich würde jedenfalls PR schon lange nicht mehr generell ohne Meldung machen. An der Tageskasse gäbe es nur noch 20 oder 30 Startnummern zu haben, wenn die weg sind gibt es nachmittags nur noch welche von "did not show" und geregelt ist die Zahl den Starter. Statt dessen gäbe es auch bei PR eine kleine Inspektion des jeweiligen Gerätes und der dafür notwendigen Sicherheitausrüstung des Kutschers. Das würde schon mal das Thema Helm bei den Autos bzw Schutzkleidung bei den Mobbeds im Vorfeld regeln.

Dann gäbe es eine seperate Pre-Staging Area für jede Klasse und einen von der Orga mit nem Funkgerät je Klasse an dieser Area. Der ruft die Klasse auf und schickt die in die Lanes. Die Rennleitung koordiniert den Ablauf so daß T&T sowie PR eine gerechten Anteil der Streckenzeit haben und kämpft mit den anderen unwichtigen Problemchen wie genereller Gripp, funktionierende und richtig eingestellte Zeitnahme und Ampelschaltung, Öl, Kühlflüssigkeit oder Brocken auf der Strecke ...

Es bringt nichts sich hier gegen irgendwelche andere aufzustellen. In der Zeit die ein Run von schweren V8ern braucht, schicke ich ne 20 Pärchen PR Bikes über die Strecke, die schnellen FWD oder AWD brauchen auch eine etwas aufwendigere Vorbreitung, aber nicht ganz so lange wie die Supro's .... Ein 16 Sekunden Civic der die Startlinie nicht findet und mehrmals eingewiesen werden muss kostet auch viel Zeit ....

Es nützt niemandem auf andere mit dem Finger zu zeigen. Das einzige was mir dazu noch einfällt ist, wenn alle meckern weil sie benachteiligt wurden, war die Sache wohl ziemlich ausgewogen verteilt.

[AMC Gremlin]

@Wotan,Glaube du siehst das etwas von der falschen Seite.Wir,in dem Fall V8 Fahrer (und wohl auch die Bike Klassen),was halt nunmal die meisten Autos mit Sfi Abname und Wagenpass sind,akzeptieren halt das es zu Verzögerungen und Unterbrechungen kommen kann.Nur 1 Beispiel,wenn bei FIA Rennen,egal wo in Europa,Unterbrechungen sind,und es zu Zeitverzögerungen kommt,fahren nur noch die FIA Klassen.Da kann es dann sein das die Sportsman Klassen nur 1 mal oder gar kein einziges mal,am Wochenende fahren.Egal wie viele hundert oder tausend Km du Angereist bist.Ihr dagegen regt euch wegen jeder Kleinigkeit auf und verbreitet unmut in der ganzen Szene.Soltet ihr mal bisschen drüber nachdenken.

[AMC Gremlin]

Daumen Hoch !

[Sancho-drag.]

uwe hat recht boba.

[LivingDead945T]

Ich war jetzt bei den PRD`s nicht dabei, wurde aber mit meiner nicht-V8-Gurke - und damit meine ich auch wirklich Gurke - sehr herzlich von den V8-Heinis, in der Pro-Et aufgenommen, beim Rennen in Alkersleben. Es gab keinerlei abfällige Bemerkungen, oder irgendwelche Ausgrenzungen. Es gab reichlich Tips und eine sehr freundliche Aufnahme. Würden sich alle mal locker machen und respektvoll miteinander umgehen, läuft`s auch entspannter... Redet doch einfach mal normal miteinander, Kommunikation wirkt Wunder, wenn sie nicht aus Anfeindungen und Schimpfworten besteht...

Just my 2 cent