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Thema: Saisonfinale 2014 16Vampir vs Dutter Racing Audi 1250PS in der K.O Runde!

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boba
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    Zitat Zitat von RaceFink Beitrag anzeigen
    Hallo Boba,

    ich hab auch immer für die Leistung zu kleine Reifen gefahren und ja es gibt da gewaltige Unterschiede.
    Die besten Erfahrungen hab ich mit MT Reifen gemacht. Die sind etwas härter als die MH und Hoosier. Das hört sich erstmal negativ an aber wenn die Reifen zu weich sind bilden sich "Röllchen" und das ist dann wie ein Kugellager da geht nichts mehr. Solche Reifen gehen nur auf Topstrecken.

    Gruß Udo
    MT wollen wir jetzt auch testen. Bin mit meinem FWD auch MT gefahren und fand die besser wie M&H. Aber da kommt dann der ADT Renner und haut ne 1,3er 60ft Zeit mit FWD raus mit 2 Jahren alten 26x10 M&H und da war ich dann doch nicht mehr so ganz so überzeugt von meiner Erfahrung. Aber ich denke wir werden auf jedenfall ausprobieren.

  2. #2
    Benutzer Avatar von Micha Mx5
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    Meiner Meinung nach sind der Burnout und der Reifendruck wichtiger als die Reifenmarke. Wir haben auch mal die Veranstaltung in Zerbst genutzt, wo man mehrere Starts relativ schnell hinter einander fahren kann. Dort sind wir innerhalb von einer halben Stunde von 10,9 auf 10,5 runtergefahren und zwischendurch halt immer den Druck vor und nach dem Lauf verglichen.

    Aber Boba wie kriegst du deine Reifen auf Temperatur? Ich habe in den Videos und auf Veranstaltungen noch keinen Burnout bei dir gesehen?

    Gruß Micha
    Mazda Mx5 Turbo 1.6l, 545ps@512Nm, 1/4 Meile : 10,409 @ 226,77 Kmh

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boba
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    Zitat Zitat von Micha Mx5 Beitrag anzeigen
    Meiner Meinung nach sind der Burnout und der Reifendruck wichtiger als die Reifenmarke. Wir haben auch mal die Veranstaltung in Zerbst genutzt, wo man mehrere Starts relativ schnell hinter einander fahren kann. Dort sind wir innerhalb von einer halben Stunde von 10,9 auf 10,5 runtergefahren und zwischendurch halt immer den Druck vor und nach dem Lauf verglichen.

    Aber Boba wie kriegst du deine Reifen auf Temperatur? Ich habe in den Videos und auf Veranstaltungen noch keinen Burnout bei dir gesehen?

    Gruß Micha
    Mit Allrad ist es schwierig einen burnout zu machen. Wir haben es 2012 par mal probiert, aber die Starts waren eher schlechter als besser. Seit dem nie wieder probiert.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Micha Mx5
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    Na dann wohl eher 'ne "weiche" Mischung oder Heizdecken.
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