Wenn die Jungs bei gutem Grip zu viel Power auf die Hinterräder geben, fliegen ihnen Antriebswellen&Co. um die Ohren.

Ist ja eh sehr erstaunlich was das VW Zeug aushält, aber da kommt es an seine Grenzen.........

GTR ist da offensichtlich stabiler ausgelegt.

Der kann mit Burnout den vollen Grip an der HA nutzen.

(So wie der Pole mit der AWD Corvette, z.B)