Bei mir ist der Rücklauf an der Ölwanne und das funktioniert super.
Ob du nun über oder unter dem Ölspiegel gehts, ist meiner Meinung nach relativ egal, aber Ölwanne sollte es schon sein.
Wichtiger ist, das du ne vernünftige Kurbelgehäuseentlüftung baust, um dort nicht zu viel Gegendruck zu haben.