Nicht dass ich eure Antworten anzweifle.. Danke schonmal dafür!
Aber kann man das irgendwie technisch (elektronisch) belegen, warum die Zündung mit 16V besser funktionieren soll/kann?
Ich will es nur verstehen

Am "Eingang" also der Stromzufuhr der Zündung kommen 12-16V an, diese wird dann "zerhackt" und in eine höhere Frequenz umgewandelt. (richtig???)
Der Ausgang an der Zündung sollte aber dann doch eigentlich immer gleich bleiben ~600V.
Natürlich solange die mindestens 12V anliegen! Wenn aber die Spannung, weil man zum Beispiel ohne Lichtmaschine fährt, weniger 12V wird bricht auch die Ausgangsspannung ein->Zündung funktioniert nicht mehr wie sie soll.
Wenn man mit Lichtmaschine fährt -oder ohne und dafür mit 16V Akkus- bleibt die mindestens benötigte Spannung vorhanden (da Ladespannung 14,2-14,4V) und die Zündungfunktioniert wie sie soll.

Bitte korrigiert mich wenn das nicht stimmt, ich will gerne dazu lernen.

Es würde dann also nur Sinn machen auf 16V umzurüsten wenn man:
-Leichter werden will
-ohne Lichtmaschine fahren will


Gruß
Franz