Scheiße das mit dem E85. Was machen jetzt alle die aufgeladene Motoren fahren? Bin selbst grad dabei mir eine Turbokiste für den Straßengebrauch zu bauen, da muss ich die Pläne jetzt wohl abändern.

Was die angesprochene Kombination angeht kann man es höchstens noch mit dickerer Zylinderkopfdichtung zb. Cometics versuchen, dazu Aral102 und Wasser-Methanoleinspritzung wenn man das Klingeln nicht weg bekommt. Sicher nicht das Optimum. Die Angabe von 38° vor oT erscheint mir abenteuerlich mit dem Motor ohne verbleitem Sprit oder Alkohol.

Am sinnvollsten sind bestimmt andere Zylinderköpfe und Nockenwelle.

Zum Auto selber: von welchem Hersteller ist denn dieser Leichtbau? Eine Tonne mit BBC wäre ja super. Ich komme bei meiner mit leichtem Rahmen, dünner Karosse und small block mit Aluköpfen + leichtes Toploader Getriebe, Alu Differentialträger und diverse Teile weglassen auf 1050kg Rennfertig.

Gruß,

Simon