tip top . ist jetzt zwar ein bisschen knapp aber mit unter 400km künftig ein "Heimspiel" für mich. Termine September und Oktober notiert. Juli ist schein ein Fixtermin. Wo müssen sich Dragster Bikes anmelden? (Laut)
tip top . ist jetzt zwar ein bisschen knapp aber mit unter 400km künftig ein "Heimspiel" für mich. Termine September und Oktober notiert. Juli ist schein ein Fixtermin. Wo müssen sich Dragster Bikes anmelden? (Laut)
Geändert von burnout micha (10.05.2017 um 11:34 Uhr)
Die drei Termine sind fix, aber noch nicht bestätigt ... wir müssen im Mai erstmal "beweisen", daß wir uns gut benehmen und nicht übermäßig Lärm machen ... es gibt zwar wenige Anwohner in unmittelbarer Umgebung, aber dennoch haben wir natürlich den Deutschen Immisionsrichtlinien zu folgen ... deswegen müssen wir dort auch etwas stringenter vorgehen, was "unnötigen" Lärm angeht ... ob es also dort über den Mai weitergeht, liegt bei uns allen ...Zitat von burnout micha
Moin zus@mmen !
Die meisten hatten ein wahrscheinlich ein ruhiges Wochenende, einige waren in Drachten und hatten dort hoffentlich Rennwetter.
Andere haben am Samstag sehr früh den Sattelschlepper angeworfen, einen Tieflader angehängt und noch einen LKW mit Hänger mtgenommen.
Dann ging´s von Zweibrücken (Home of Schneider Holzbearbeitung) erstmal nach Bitburg, dort haben Silke und Norbert schweren Herzens "Ade" gesagt
und dann einige Tonnen Material bewegt, bis fast alles auf die LKWs verladen war.
Danach wurde das Navi auf "Industriepark Pferdsfeld" programmiert und los gings.
Dorthin hatte ich mich aus Frankfurt aufgemacht, lockere 120 Km, Autobahn A 61, Abfahrt Bad Kreuznach, dann auf die B 41 Richtung Idar-Oberstein,
20 Km auf gut ausgebauter 4spuriger Bundesstraße, kurz vor Bad Sobernheim RECHTS abfahren, Richtung Industriegebiet Pferdsfeld.
Dann noch 15 Km auf 2spuriger Landstraße, bei der ich mich ärgerte, nicht mit dem Moped unterwegs zu sein,
ging rauf und runter und links und rechts, schön durch den Wald, bis zum Industriepark.
Dann kam Norbert, Silke und ein weiterer Fahrer, dann durch´s Industriegebiet, am Kartklub vorbei bis zum ehemaligen Opel Testzentrum.
Silke und Norbert waren froh, das Aufladen und den Transport ohne Schäden am Kreuz und am Material überstanden zu haben.
Nebenbei gesagt sind sie auch die 1. und der 2. Vorsitzende der "Hanau Auto Racing Association" , soviel zu "Was macht eigentlich der Vorstand ?"
Damit möglichst alles mitbenommen werden kann, mußte noch weiterer Stauraum her, wohl dem, der nicht nur ein großes Herz für den Dragster Sport hat,
sondern auch einen großen Fuhrpark.
Moin Micha,
ich hab die Termine jetzt nicht im Kopf, aber der September ist traditionell der "D.A.S. DragDay" mit jeder Menge Luftkühlers,
da ist weniger Track Time als bei den "normalen" 1on1 Veranstaltungen.
Mehr Info dazu und Anmeldung gibt´s unter dem Kontakt bei 1on1 Motorsports, direkt von Sille Croft.
Da sind auch schon 4 nebeneinander gestartet.
Seltsame Kisten mit kleinen Rädern, nannten sich Phantom 4.
Das hätte ich gerne gesehen oder noch besser : gehört.
Daumen hoch! Nächste Woche schauen wir uns das mal live an....freu mich!
Gruss Michel (A-Team / PET 252)
Das sieht doch alles sehr gut aus! Danke für die Infos Benni!
Und nur noch 189km zu fahren!
Schön das es weiter geht.
Wünsch allen viel Spaß beim ersten Termin, ich schaffs leider nicht.
"If you don't have a clutch...you don't have much!"
Ich schaffs leider auch nicht , muss beide Tage arbeiten .
Versuche aber mein Bestes für Juli .
Wie sieht es denn mit Dragster Käfer ohne Strassenzulassung aus ?
Ich hab nämlich nur den alten Wagenpass von 1996 und noch nicht mal auf meinen Namen. Die letzte Abnahme von 2006 .
Da ich aus Luxemburg bin hab ich keinen Plan wie das so läuft .
Kann mir jemand weiterhelfen ?
Danke im vorraus
Gruß
Sam
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