454 auf 496 wieviel Leistung/Drehmoment für einen fahrbaren Motor

[mike cougar]

Ich glaube kaum, daß Dir irgend jemand da eine konkrete Antwort liefern kann. Dafür hätte einer vor dem Umbau und nach dem Umbau auf den Prüfstand fahren müssen. Was ich daher machen werde, ist anhand einer Formel Dir die mögliche Mehrleistung mitzuteilen.

Ich bin jeweils von einem Motor für die Straße ausgegangen, der bei 5500 UPM seine höchste Leistung hat und 10:1 verdichtet ist.

454 cui = 463 PS
496 cui = 506 PS

Diese Formel kann logischerweise keine genauen PS Zahlen liefern, aber sicher gute Annäherungswerte.

Ich kenne auch die verschiedenen Angaben, habe auch einen Testbericht aus der Car Craft von einem 455 Pontiac Motor, der bei 5200 bereits 491 PS abdrückt. Das muß allerdings bei Chevy nicht zwangsläufig auch so sein. Man kriegt natürlich noch deutlich mehr aus so einem Motor rausgekitzelt, was dann aber auf die Alltagstauglichkeit geht. Einen Leerlauf von 1200 UPM ist halt nicht jedermanns Sache und für die Straße schon mal gar nicht.

Als grobe Orientierung kann man sich an die Leistungsangaben des Herstellers halten.
Der 502 von GM ist ja auch mit ca. 505 PS angegeben. Das es da Tuner gibt, die da einiges mehr rausholen ist klar, aber sicherlich auf Kosten der Alltagstauglichkeit.

[Corvette]

Hallo Mike,

Danke für Deine Antwort.
Genau darum geht es mir ja. Die Alltagstauglichkeit soll nicht zu stark leiden. Und wenn ich dann von so abenteuerlichen Angaben wie 700 PS im 496 lese frage ich mich was dran ist. Logisch, rausholen kann man so einiges, aber wirklich fahrbar ist das nicht.
Ich suche nach dem besten Kompromiss aus ordentlich Drehmoment und Leistung und Fahrbarkeit.

Ich denke 500PS dürften noch realisierbar sein, wenn ich das mal so herauskristallisiere.

Danke und schönen Tag,
Florian