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Thema: Tipps für anderes Getriebe

  1. #21
    Erfahrener Benutzer Avatar von ukw-kfz
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    Letztes Jahr hat ein Escort mit 2l Turbo und PG die Nitrolympx gewonnen.
    Gino Bernadine hat mit seinem MK1 alle V8 alt aussehen lassen.
    Myth busted, würd ich sagen!

    https://www.youtube.com/watch?v=pvV-HYiouy4
    Geändert von ukw-kfz (11.06.2018 um 19:49 Uhr) Grund: Videolink vergessen

  2. #22
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    Möchte noch etwas für den ukw-Kfz richtig stellen

    1. Das was der Gino gewonnen hat, ist ein Bracket Elimination Rennen. Bei diesen Rennen wird auf Genauigkeit und Wiederholbarkeit geachtet. Die Zeitangabe, die man vorher hinterlegt hat, sollte nach möglichkeit genau eingehalten und nicht unterboten werden. Er sollte also nicht schneller sein, sonst verliert er den Lauf. Deswegen fahren auch schnelle Fahrzeuge gegen langsamere Fahrzeuge. US-Fahrzeuge, die schneller als 9,23 fahren, gab es dort nämlich tonnenweise. Es ist also nicht so, daß er alle V8 Autos hat alt aussehen lassen. Auch ein 15,01 sekunden Auto hätte dieses Rennen gewinnen können, wenn er bei jedem Lauf exakt immer die 15,01 sekunden gefahren wäre

    2. Er hat keine PG
    In dem Video hört man sehr deutlich, daß das Getriebe 2 x schaltet. Es kann also nur ein 3-Gang sein.

    https://www.youtube.com/watch?v=WHkH024HBbY
    Geändert von mike cougar (11.06.2018 um 23:08 Uhr)

  3. #23
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    Die F1 Theorie geht leider nicht auf, da der Schlupf "von dem Udo gesprochen hat" eine Menge Energie / Wärme erzeugt die dann auch wieder abgeleitet werden muss. (Ich bin kein Getriebe Experte, das können andere viel besser...)
    Aber um auf die eigentliche Frage zurück zukommen, das PG hat noch einen Vorteil ! Die meisten US Car Fahrer haben Ersatzteile oder auch ganze Getriebe mit dabei. Und da man sich in unseren Sport hilft, besteht immer die Möglichkeit, das einem geholfen wird und man weiter fahren kann.
    Ein Freund und ich haben das auch schon für sein Projekt diskutiert. Da hat aber der Zufall die Entscheidung getroffen. (Es ist ein Dreigang geworden)

  4. #24
    Erfahrener Benutzer Avatar von ukw-kfz
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    Zitat Zitat von mike cougar Beitrag anzeigen
    Möchte noch etwas für den ukw-Kfz richtig stellen

    1. Das was der Gino gewonnen hat, ist ein Bracket Elimination Rennen. Bei diesen Rennen wird auf Genauigkeit und Wiederholbarkeit geachtet. Die Zeitangabe, die man vorher hinterlegt hat, sollte nach möglichkeit genau eingehalten und nicht unterboten werden. Er sollte also nicht schneller sein, sonst verliert er den Lauf. Deswegen fahren auch schnelle Fahrzeuge gegen langsamere Fahrzeuge. US-Fahrzeuge, die schneller als 9,23 fahren, gab es dort nämlich tonnenweise. Es ist also nicht so, daß er alle V8 Autos hat alt aussehen lassen. Auch ein 15,01 sekunden Auto hätte dieses Rennen gewinnen können, wenn er bei jedem Lauf exakt immer die 15,01 sekunden gefahren wäre

    2. Er hat keine PG
    In dem Video hört man sehr deutlich, daß das Getriebe 2 x schaltet. Es kann also nur ein 3-Gang sein.

    https://www.youtube.com/watch?v=WHkH024HBbY
    Ok, mag sein.
    Jedenfalls ist da ein Wandler an einem 2l Turbo dran.
    Und das Ding war für ProET, wo man übrigens zwischen 9,00 und 11,99s fährt "detuned".
    Der kann auch mittlere 8er fahren.

  5. #25
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    Thank for your topic. So great

  6. #26
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    hallo zusammen, hab nun endlich wieder zeit gefunden hier ein zuschauen da die Saison nun für mich aus beruflichen und privaten gründen zuende ist.
    also mit mein auto eine 9,875 ( 1,39 60 feet) zeit zufahren mit 2l turbo und nur 2,1 bar Ladedruck mit E85 Sprit ist sehr gut möglich was ich letztes Wochenende in Finsterwalde (TTT) zeigen konnte wo sogar da noch Luft ist.

    https://youtu.be/C4m33MREVlw

    aktuell bin ich nicht mehr so scharf auf ein Automatik Getriebe interessiert werde wohl im winter ein voll sequentielles Getriebe verbauen!

    Denke das dieses Getriebe mehr sinn macht und wenn wie andere autos es zeigen mit wandler sau schnell zusein!

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