@benni

grundsätzlich ist die Möglichkeit vorhanden heads up mit Index zu fahren.
In der Gruppe Competition Eliminator wird bei gleichem Index heads up gestartet und der Index wird gewertet, allerdings nicht für den Sieg oder Niederlage, d.h. bei unterschreiten des Index keine Disqualifikation.
Anders bei den bei den Super Klassen, Heads up Start, fester Index, unterschreiten Wertungsverlust.

Die Idee beim Index ist es, die unterschiedliche Leistung der Fahrzeuge auszugleichen, d.h. wenn beide Fahrzeuge die Strecke exact mit der angegebenen Zeit (Index) durchfahren, kommt es nur noch auf die Reaktionszeit des einzelnen Fahrers an. Dann trifft es auch zu, dass derjenige gewonnen hat, der zuerst durchs Ziel gefahren ist, auch wenn es nur einige cm sind.

Auch bei E.T.-Bracket ist es möglich heads up zu starten und im Nachhinein den Index zu werten, das ist jedoch nicht Sinn der Klasse.
Zum einen sollen dort alle Fahrzeuge starten, die
a) nicht unbedigt alle Bestimmungen der Klasse Comp Elim erfüllen bzw. mit dem eingesetzten Motor zu langsam in der zugehörigen Index-Klasse sind, oder
b) weil es dem Fahrer/Fahrerin mehr zusagt den Index immer wieder anzupassen.

Um die Fahrer anzusprechen die Du meinst, ist es besser mit festen Index zu fahren, so wie es z.Bsp. in der Klasse Public Race (12,00 Sek) ist.
Wir hatten auch mal die Gruppe Public Race mit den Klassen PR 1 und PR 2, mit festem Index von 12,00Sek und langsamer (PR 1) bzw. 10,00-11,99 Sek (PR 2) und heads up Start. Um den Gesamtsieger aus dieser Gruppe zu ermitteln wurde dann mit 1Sek. Zeitdifferenz das Finale gefahren.

So wäre es auch möglich die Klassen Street ET und Sportsman ET zu starten.

Gruß Manfred