Ethanol klingelt auch irgendwann. Das bringt dich auch nicht immer weiter.
Egal ob du solch eine Tool, Kopfhörer oder Indizierkerzen fährst - die Grenze weißt du erst wenn es schon geklingelt hat.
Wenn du Glück hast sinkt vorher das Drehmoment und du kannst mir der Zündung aufhören.

Kolben und Pleuel sind zur eigentlich weniger das Problem, entweder brechen Blöcke oder irgendwas anderes gibt auf. Kopfdichtung im Günstigsten Fall.
(Zumindest im Strassenbereich)

Auf einem Prüfstand kannst du die Bremse ja einstellen. Damit du ein Gefühl für den Motor kriegen kannst fängt man halt mit kurzen Läufen an. Da durchfährt man das klingeln einfach... sonst halt live die Zündung zurück ziehen. Jenachdem um was es für einen Motor halt geht.