Nun auch mal meine Meinung:

Hockenheim ist ein Thema da ich diese Strecke zur Zeit als einzige wirkliche Dragsterstrecke sehe und nur hier echtes Drag Racing gefahren wurde. Es sollte wirklich über Alternativen nachgedacht werden da Super Comp schon zu einer wirklich interessanten Klasse gehört.

Nachdem Hockenheim dieses Jahr zum erstenmal auf dem neuen Belag gefahren wurde, hatte ich eher das Gefühl das die Abwicklung besser gestaltet werden kann. In den letzten Jahren sind die massiven Öldowns immer heftiger geworden (selbst Super Comper legen mal eben 200 m Ölspur) und dies war rein vom Gefühl her eigentlich mehr so eine Top Fuel Angelegenheit.

Ich muss bei meinem Pro Mod einen Engine Diaper fahren und habe gesehen das diese Dinger ohne SFI gar nicht so teuer sind. Also Diaper ins Reglement und viele Öldowns sind Geschichte und somit ist mehr Zeit zum Fahren (Super Comper raus und 10 Qualis für Pro Mod :lechz: ). Nein mal im Ernst eine bessere Gestaltung muß her. Zum anderen Elvis den echten Elvis hinterherschicken und dafür noch Läufe (leise Läufe) in die Nachtshow. Aber das betrifft nur Hockenheim.

Viel schlimmer finde ich das sich die Veranstalter nicht über die eventuelle Entfernung der SC Klasse auf den Masters aufregen. Mann, das ist eure zweitschnellste Klasse und eigentlich die einzige Klasse die auf den Strecken die Ihr geboten habt fahren kann.

Ich höre jetzt schon wieder das Gesinge über den Kleber.

Husum -> naja da ist ein Spezialbelag, da darf nicht geklebt werden.

Alteno -> wir haben Kleber aber leider ist die Maschine kaputt (Slicks zum Reiben fehlen auch).

Oschersleben -> darf man bestimmt nicht kleben, wetten!

Schon mal Revue passieren lassen was in den letzten 10 Jahren passiert ist und wie die Teams aufgerüstet haben?

Na klar wurden in Alteno Rekorde gefahren. Ich weiß noch genau wie alle gerannt sind als Lutz Schade im Street Altered ein 10.2 sec. hingelegt hat. Und jetzt?

Alle Teams haben sich massiv entwickelt und stellen in Europa konkurrenzfähige Dragster an den Start (z.B. Habermann (alle), Maurischat, Lähndorf, Moser, Romahn, Meierhofer, Wacker, etc. - um nur einige zu nennen. Und schon mal aufgefallen, die meisten fahren auch lieber im Ausland und sind nur noch in Hockenheim zu sehen.

Nur leider haben wir keine Strecken mehr (außer Hockenheim) auf denen ersthaft Dragsterrennen gefahren wird und das es anders geht zeigen jedes Jahr die Holländer in Drachten und die Dänen in Vandel. Da werden Bestzeiten gefahren. Also warum nicht bei uns?

Komischerweise waren sich im wettern gegen Herrn Schwan alle (von dem Stamm) einig aber fragt mal die Teams was diese von der Streckenvorbereitung gehalten haben. Da waren dann aber Leute die noch nie in einem Dragster gesessen haben, die hier schnell mal den anscheisser gemacht haben weil die Top Fuel Abnahme nicht ausreichte. Selber werden aber Klassen ausgeschrieben die auf Rutsch und Buckelpisten einem Abflug von der Bahn immer Nahe stehen. Ich will Herrn Schwan nicht in Schutz nehmen denn auch ich habe noch Forderungen gegen ihn aber die Rennen waren für die Teams gut vorbereitet (leider nicht für die Zuschauer!).

Hockenheim steht außer Konkurrenz und wer keine Konkurrenz hat kann machen was er will und das werden wir nächsten Jahr erleben. Rico hat sich mit Sicherheit Gedanken gemacht aber ich hoffe das hier noch konstruktive Kritik folgt und somit die Entscheidung noch überdacht wird bzw. angepaßt wird.

OK, soweit erstmal aber ich denke hier sollte wirklich mal ausgesprochen werden was alle denken. Wenn ich falsch liege laßt es mich wissen.

Nichts für Ungut,

Torsten