Original von Tony Brandes
@Grimmjar:
"durch das einsacken des Hecks geht dir das Gewicht auf der Vorderachse verloren. beim Frontkratzer scheiße: bei ner Heckschleuder erwünscht"

Einsacken des Hecks ist bei einer Heckschleuder auch nicht erwünscht, es sei denn man möchte beim losfahren das Gewicht hinten welches auf den Boden drückt verringern.
kannst mir das erklären?

hat das was mit einer speziellen Achsaufhängung zu tun oder trifft das allgemein zu?

ich deute das so, daß in dem Moment in dem das Heck runtergezogen wird die Achse in die entgegengesetzte Richtung will. Sprich: nach oben???