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@ABF_lug : Gibt es auch Daten zum Fahrzeug ?

mfg v6f
Zu dem Zeitpunkt waren es 219PS/398Nm im Ibiza Cupra 1,8T mit K04-001.
Aber irgendwie ist immer was dran, bei der 1. Abstimmung war der Ansaugschlauch nicht richtig am TL befestigt und als ich den Fehler beseitigte ging mir bei Vollast immer die ESP-Lampe an (LMM-Signal zu groß), dann bei der Nachbesserung wurde der Grenzwert hochgesetzt. Bei der 2 Abstimmung wurde ein 4bar BDR verbaut und sehr Saugerlike abgestimmt. Bei der Suche nach mein Dk-problem fand ich heraus das er bei Vollast mit Lambda 0,95 verbrennt und die Zündung 8°-12° zurück nimmt.
So richtig Lust habe ich nicht mehr an den Hobel was zu machen.