Seite 1 von 8 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 74

Thema: wie überwindet ihr die 1/4Meile?

  1. #1
    Super-Moderator Avatar von Grimmjar
    Registriert seit
    10.10.2005
    Ort
    Prignitz
    Beiträge
    923
    Downloads
    1
    Uploads
    0

    Ausrufezeichen wie überwindet ihr die 1/4Meile?

    welches Auto (oder was auch immer) habt ihr am Start?

    welche Antriebsart: Front/Heck/Allrad?

    Zerknalltreibling: 3,4,5,6,8,10,12 Zylinder; Aufgeladen/ Sauger/ Lachgas?

    Leistung?

    Slicks oder Winterreifen? ;o)

    extra für den Strip gebaut?

    wie sehen die Zeiten aus?

    ich leg mal los:

    -´89er BMW E30.
    -Heckantrieb und 75% Sperre.
    -12 Zylinder Sauger mit nem Chip für die V-Max.
    -300 PS+ weis ich nich.
    -Mal mit 26x10x15 M/T ET DRAG und mal mit 225/50R15 TOYO Straßenreifen
    -z.Z nur für die 402 Meter gebaut. ab und an geht es aber auch mal auf die Straße.

    Timeslip mit den TOYO´s:

    60ft: 2,406 sec.
    1/8: 9,236 sec.
    speed: 135,85 Km/h
    1/4: 13,895 sec.
    speed: 174,33 Km/h

    Timeslip mit den Slicks:

    60ft: 1,922 sec.
    1/8: 8,309 sec.
    speed: 138,056 Km/h
    1/4: 12,860 sec.
    speed: 171,034 Km/h

    die erste Fahrt endete erst nach 14,4 Sekunden. aber nun wird er immer besser. ein zwei 10tel sind da noch drin ;o)



    Gruß Thomas

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von typ86g40
    Registriert seit
    26.07.2005
    Ort
    Wolfsburg
    Beiträge
    173
    Downloads
    0
    Uploads
    0

    RE: wie überwindet ihr die 1/4Meile?

    Nabend

    Na ma schauen wieviele Meldungen da kommen.

    Audi 90 (Typ85) Quattro
    Allradantrieb, Torsen Mitteldiff, Hinterachse 100% gesperrt
    5 Zylinder 20V Turbo
    300 PS++ keine Ahnung
    simple 3 Jahre alte Toyo Strassenreifen in 215/40 R17
    Reines Strassenfahrzeug, noch...

    Bestzeit:
    12,498s in Luckau
    60ft : 1,808s
    1/8 : 8,012s
    1/4 : 12,498s
    180km/h

    12,5s in Rotenburg
    Endgeschwindigkeit ca. 180 km/h

    Gruß
    Holger

  3. #3
    Roadrunner 16V
    Gast
    93er Vectra Turbo

    Allradantrieb,GEMA-Motorsport Racing-Verteilergetriebe mit verstellbarer Lastverteilung,speziell abgestimmtes F18 5-gang-getriebe,Torsen-Diff-sperre 75% vorn von Quaife
    2.0 16V Turbo ca. 300PS
    vorn Dunlop slicks,hinten Strassenreifen 205/50 R15
    nur für die 1/4-meile gebaut,soweit wie möglich erleichtert,Makrolonscheiben usw.

    bestzeit:
    Wittstock 2006:
    60ft :1,696s
    1/8 :7,519s
    1/4 : 11,738s
    186km/h

    für 2007 geplant: andere Getriebeabstimmung,mehr Leistung (360-380PS)

    Gruß Christian

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    20.04.2006
    Beiträge
    255
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Tach Leute,

    89´er Rallye-Golf, Umbau auf "4motion"-Antrieb
    6 Zylinder 12V Turbo, 2,8 Liter

    23.07.05 (Luckau), Winterreifen 185/55TR15:
    60 FT: 2,141
    330 FT: 7,849
    ET: 11,770
    KPH: 206,192

    29.07.06 (Luckau), Slicks
    60 FT: 1,759
    330 FT: 7,213
    ET: 11,014
    KPH: 201,256


    MfG,
    Turbo

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alex T.
    Registriert seit
    28.11.2006
    Ort
    16515 OHV
    Beiträge
    250
    Downloads
    1
    Uploads
    0

    RE: wie überwindet ihr die 1/4Meile?

    Hallo,

    -81er BMW E21 "320"
    -Heckantrieb und 0% Sperre :-( 3,64
    -6 Zylinder Sauger
    -Leistung
    -Straßenreifen 195x50R15
    -Straßenauto nicht leergeräumt.

    60foot:2,395
    1/8Mile:9,712 119,449km/h
    1/4Mile:15,072 147,196km/h


    geplante Umbauten/Änderungen:
    Diff.Sperre (such ein immernoch)
    Slicks
    größere Ansaugbrücke+Drosselklappe (liegt schon parat)
    Fahrwerksänderung
    2008/09 Turboumbau oder Lachgas...

    Ziel für 2008: 14,5sec

    Gruß Alex.
    Gruß Alex...
    BMW e28 M30 mit Überdruck... 11,315s auf 189,9 km/h (Zerbst 21.06.15) mit nur 0,9 bar LD

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Registriert seit
    18.01.2006
    Beiträge
    199
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Meiner ist leider noch nicht fertig.Möchte erst nächstes Jahr damit Starten.

    Es ist ein Rekord E2 Caravan.Geplant ist ein C20NE mit Turbo.Ich peile erstmal nur die 200PS an,wenn mehr Geld vorhanden ist,dann wird der gesamte Kurbeltrieb geändert und eine Freiprogrammierbare Einspritzanlage verbaut.
    Ich werde erstmal eine 3.89er Achsübersetzung ohne Sperre fahren.Wenn die Leistung stimmt,dann bekommt er eine 3.45er oder 3.70er mit Sperre.
    Der Innenraum fliegt komplett raus.Es kommt ein Sparco Vollschalensitz rein und ein eigenbau Käfig.
    Von aussen wird er noch etwas chic gemacht,er bekommt eine neue Farbdusche in der gleichen Farbkombination.
    Ich möchte damit nicht nur 1/4 Meile fahren,sondern auch mal "über den Ring" (es gibt ja einige Rennstrecken im Norden) fahren.Das ganze soll später auch TÜV bekommen und normal Angemeldet werden können.


  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von bronze bullet
    Registriert seit
    16.02.2006
    Ort
    Ebsdorfergrund(Hessen)
    Beiträge
    490
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Hi!

    '67 Plymouth Belvedere II 2-Door HTC, 383cui (6,3l), 4bbl (4fach Vergaser), manual 4-speed on the floor. HA: 3.23 mit 45% Sure Grip Sperrdifferential.

    Der Wagen hat H-Kennzeichen und wird überwiegend auf der Straße gefahren. Der Motor ist absolut Serie incl. Vergaser und "kontaktgesteuerter Zündung". Einzige Modifikationen sind: Fächerkrümmer mit 3"-Doppelrohrauspuff, SS-Hood Scoop, Einlauftrichter mit Dichtlippe zur Haube, Dragracing Stoßdämpfer vorne (stehen auf 60:40), HP 10.5"-Kupplung, adjustable rear axle pinion snubber, zusätzlich geklemmte original Blattfedern und HP-Alukardanwelle mit 1350 U-Joints.

    Der Wagen wiegt mit Fahrer 1710kg und hat realistische 285 DIN-PS/5200U/min und knapp 500Nm. Ich will absichtlich nur mit alter Technik im 60er Jahre Style Rennen fahren. Wenn mich dabei moderne Autos überholen ist mir das wurscht!!

    Ich bin bisher ausschließlich mit 225/70R14 M&S Cooper Cobra Radial GT Straßenreifen gefahren! :grins:

    Beste Zeit in Bitburg:

    RT: 0.552s

    60ft. Time: 2.288s

    1/8 Mile Time: 9.580s

    1/8 Mile Speed: 73.89MPH

    1/4 Mile Time: 14.892s

    1/4 Mile Speed: 90.36MPH

    Fahre jetzt das zweite Jahr. Beste RT bisher: 0.500s! Bester RT-Schnitt am Wochenende: 0.609s bei 5 Läufen!
    (weil hier alle nur vom Material und nicht vom Fahrer reden)



    mfg. Jens B.
    "If you don't have a clutch...you don't have much!"

  8. #8
    Roadrunner 16V
    Gast
    schönes auto

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von bronze bullet
    Registriert seit
    16.02.2006
    Ort
    Ebsdorfergrund(Hessen)
    Beiträge
    490
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    Danke!
    "If you don't have a clutch...you don't have much!"

  10. #10
    Neuer Benutzer
    Registriert seit
    06.01.2007
    Beiträge
    9
    Downloads
    0
    Uploads
    0
    also dann mach ich ma weiter


    Typ: Nissan 200sx
    Motor: noch ein ca18det (1,8 liter 16v Turbo)
    Getriebe: 5 Gang handschaltung
    Leistung: 170PS
    Antrbieb: Heck
    Baujahr: 1989

    ist noch inner mache die möhre deswegen noch keine zeiten wird auch noch bis nächste saison dauern bisser fahrbar is

    Geplant ist folgendes:

    Motor Swap: RB25DET aus nem skyline
    Getriebe: HKS Sequenziell 6 gang
    Leistung: ca 600-650 PS


Ähnliche Themen

  1. Beitrag gesucht (wie überwindet ihr die 1/4 meile)
    Von TTO-Performance im Forum allgemeine Themen
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 13.02.2012, 21:10
  2. Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 31.10.2008, 17:29

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •