Ah ja, danke für die Antworten. Dann muss ich wohl auch mal so ein Ding fahren, damit ich mir davon ein Bild machen kann. Ich dachte immer, gerade die unbeherrschbare Power würde den Reiz bei den Nitro-Dragstern ausmachen. Aber ich bin ja nur Theoretiker...

Anschlussfrage: Wie steigt man in die Dinger eigentlich ein? Durch die Dachklappe? Wenn das Bodywork noch nicht drauf ist? Von vorne zwischen Motor und Body durchschlängeln? Als ich in Hockenheim war, ist leider kein FC gefahren wg. Regen (wurde ja im Board schon hinreichend diskutiert).