Konkret geht es darum für einen Turboumbau das nötige Verdichtungsverhältnis über eine angefertigte Kupferdichtung zu erreichen, ohne mit Stahlplatten und zwei Kopfdichtungen zu arbeiten.
O-ringen wollen wir definitiv nicht, und machen uns deshalb Sorgen ob eine Kupferdichtung plus Hylomar oder Copper Gasket Cement im Alltag dicht bleibt..
Hallo Leute,
ich verarbeite schon seit Jahren Kupferdichtngen.Bei Hochkommpressionsmotoren dann auch mit O-Ringen. Die Nuten schneide ich selber und dafuer braucht mann nicht den ganzen Motor zu zerlegen ! ( Einfach Stehbolzen rausdrehen,Bohrungen gut abdichten und los .) Das Geraet dafuer ist ein Handgeraet von ISKY. und mann kann gut damit arbeiten.
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