Vorhandener Motor 1.3 Turbo, Fiat Uno.
80,6mm Bohrung. 63.1mm Hub.

Geplant 1.6 Sauger auf Turbo.
Selbe Basis, anderer Block (wegen größerer Bohrung) andere Kurbelwelle (leichter und mehr Hub).

Anderer Kopf (Brennraum an den Ränder breiter, sonst selbe Form).

-> Mulde vom 1.3er Turbo Kolben auf 1.6er Sauger Kolben übertragen. Dadurch niedrigere Verdichtung es funktioniert.

Mulde ist im Sauger Kolben angedeutet, Geometrie ist etwas Sauger typischer, Ausmaße sind die selben.
Also einfach ein Mix aus beiden Kolben.

Ach ja, ich rede von 200 Euro PRO Kolben.

Dieser Motorumbau wurde von Novitec angeboten indem einfach beim Sauger Kolben 1.8mm abgedreht wurden. Auslassventile vom Turbo rein und gut.

Soll ich auf sowas wirklich zurück greifen???

Wie gesagt ich will die Zeichnung machen um Wössner klar zu machen wo die Mulde hin soll, in welchem Abstand zum Bolzen. Wo die Ringen usw.

Es gibt unüberlegtere Kolbendesigns welche funktionieren.

Mal schauen vielleicht ist die zeichnerei auch umsonst, bin noch mit den Ami's wegen Wiseco Kolben im Gespräch.