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Thema: SE Shootout-Teilnehmer 2007

  1. #111
    Erfahrener Benutzer
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    Vorbereitung

    Sowas würde ich auch gerne auf der Strasse fahren! Kurze Vorstellung:
    Ralf Klinge, 2007er Mustang Shelby Cobra
    Stand der Vorbereitung bei mir: 1. Test in Luckau gemacht, Scheißfahrwerk festgestellt, trotz Traktionsproblemen ordentliche Zeit gehabt.
    2. Kompressorupgrade ist immer noch auf Backorder, hoffentlich kommt es noch rechtzeitig.
    3. Wasser/Methanol Einspritzung wird nächste Woche montiert.

    Probleme bereitet mir nur die Frage, wie ich bei einem daily driver einen Käfig installiere, kann mir da jemand tips geben?

  2. #112
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benni
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    Ausrufezeichen Hallo Bandit !

    Erstmal ALLES GUTE für das Shootout, ich bin da der Streckensprecher.
    Was den Käfig angeht, probiers doch mal bei www.fink-fahrzeugtechnik.de ,
    Udo hat in seinen "Granata" auch einen Käfig reingebaut.
    Es gibt auch Käfige mit herausnehmbarer/klappbarer(?) oberer Seitenstrebe,
    gerade beim Einsteigen sehr praktisch.
    Ich glaube, Udo hat sowas auch drin, bin da aber nicht sicher.
    Du kommst aus Leipzig?
    Dann hättest du es ja nicht weit nach Luckau,
    kommst du zum T&T am Wochende ?
    Dann könntest du ja mit einigen Doorslammer-Fachleuten über alltagstaugliche Käfige reden,
    und vielleicht auch die neue Einspritzung testen ?
    Bis dann, auf MZA oder in Bitburg,
    Benni

  3. #113
    Erfahrener Benutzer Avatar von bronze bullet
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    RE: Aktuell

    Original von Schallo
    Aloha,

    so langsam wird es Ermst.
    Noch 3,5 Wochen und dann ist SHOOTOUT-TIME.
    Was machen Eure Vorbereitungen?

    Hier mal ein aktuelles Bild von einem Teilnehmer:

    Das Bild ist aus dem Mopar-Forum geklaut.

    Gruß Schallo
    900HP!! Aber etwas arg laut mit open headers in der Halle.

    mfg. Jens B.
    "If you don't have a clutch...you don't have much!"

  4. #114
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    Und der Wagen hat ne normale Strassenzulassung mit Tüv?????

  5. #115
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benni
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    Frage Also Reninchen...ts,ts.........

    Original von reninchen
    Und der Wagen hat ne normale Strassenzulassung mit Tüv?????
    Seit wann braucht man denn sowas, um SE zu fahren...... ???
    Die Zulasssungen sind da so normal wie die Autos, oder ?
    Wichtig ist doch, daß die Teile "streetable" und "cruising-tauglich" sind,
    wenn ich die Diskussionen der Vergangenheit richtig verstanden habe.
    Na mal sehn, ob andere Fahrer da noch was zu schreiben,
    ich freu mich auf jeden Fall schon auf Bitburg !
    Bis dann,
    Benni

  6. #116
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    RE: Hallo Bandit !

    Hallo Benni!

    ich werde nach Luckau kommen, bin allerdings nicht gemeldet, weil ich mich mit meinen derzeitigen 11/12er Zeiten nicht blamieren will. Dei Merthanoleinspritzung bringt noch nicht viel, weil ich noch auf die Software aus den USA warte. Hoffentlich kommt sie bald.

  7. #117
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    @ Benni, das stimmt wohl, aber mich würde trotzdem mal interessieren ob damit so noch legal im deutschen strassenverkehr fahren darf ...

  8. #118
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    @ markus,

    hab dein post jetzt erst gesehen... bist du sicher dass du wieder so nen cih einbauen willst? ich kann mich mal umhören, in mäßigem, fahrbaren zustand gibts die eigentlich für'n taschengeld aber der nächste kolbenkipper kommt bestimmt. Wenn du ein bisschen was drauflegst wär vielleicht ein 2.4er keine schlechte wahl. Also ich hab meine cih blöcke grad komplett verschenkt, aber wenn du ernsthaft ein aggregat suchst meld dich bei mir...

  9. #119
    Erfahrener Benutzer Avatar von v8superstocker
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    Wieso sollte der CIH nen Kolbenkipper bekommen?
    Der 2,4 Liter hat übrigens die schlechtesten Kolben.

  10. #120
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    Hallo Nina

    Richtig offiziell bestimmt nicht. Deshalb macht man ja die Ausfahrten nicht auf der Strasse
    Aber das zu diskutieren führt zu keinem Ergebnis !!

    Udo

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