Wenn du die großen flächen schleifst und einen guten Strahler hast ist es immer noch die beste Lösung. Feinen Sand und die Oberfläche wird super glatt .
Gruß udo
Wenn du die großen flächen schleifst und einen guten Strahler hast ist es immer noch die beste Lösung. Feinen Sand und die Oberfläche wird super glatt .
Gruß udo
So wünsche ich mir meine Karosse auch.
Mein Problem ist "noch" wie kriege ich die Blank zum Spritzverzinken etc. ohne das da gleich wieder der Gammel drauf ist
Einige Stahler machen das gleich mit . Aber sooo schnell läuft das Blech auch nicht an , außerdem reicht auch eine gute Grundierung.
Gruß Udo
Hallo.
das mit dem Spritzverzinken würd ich lassen. In die Falze kommt es eh nicht, durch die Hitze kann sich das Matierial verziehen und die Oberfläche ist so schlecht das jede Menge Füller gebraucht wird um die wieder hin zu kriegen. EP Grund ist da viel besser.
Gruß Udo
It`s a long way to the top if you wanna rock and roll
Ne Spritz verzinkt wird nur an den Stellen wo anschließend das Pulver hoch soll und nicht sichtbare "Hohlräume" wo anschließend noch ordentlich Fluidfilm reinwandert.
Wegen Grundierung, ich muss noch mit meinem Pulvermenschen reden ob er grundierte (EP natürlich) Flächen auch beschichten kann, aber ich glaube die mussten Blank sein, hab halt keine Lust das beim Transport sich da Gammel bildet und man da ja erstmal nix mehr von sieht weil Zink und Pulver drüber ist und irgendwann bricht es wieder durch...
Auf den Großen Flächen dürfte das Grundierung aber eigentlich halten, sind ja nur 200° im Ofen...
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