Hallo Andrea, Hi Tony !
Heute Abend hatten wir im Chat mal was neues : Drag Racing College.
Schüler waren Kai, Thomas & ich, der Lehrer kam aus Florida und hieß Tony.
Er hat versucht, uns die Wissenschaft von Throttle Stops (er hat 3 in seinem Dragster)
und der Delay-Box beizubringen, aber nur mit mäßigem Erfolg.
Ich kapier das immer noch nicht vollständig,
obwohl Tony den Umgang damit ja auch in seinem :deal: Race-Blog detalliert beschreibt.

Das mit dem einen Throttle-Stop hab ich ja schon kapiert,
um mit einem schnellen Auto den Klassen-Index S/ST, SG, SC zu treffen.
Oder auch, um im E.T.Racing erfolgreich zu sein ?
Aber warum man dann als Experte gleich 3 davon braucht,
ist mir immer noch nicht klar.

Und die Delay-Box, mit der man irgendwie seine Zeit und die des Gegners einstellt,
um dann schon beim ersten gelb im Full-Tree einen Knopf loszulassen,
ist für mich totales ?(chinesisch.

Also : wer hier hat davon Ahnung, und kann das anschaulich und/oder aus eigener Erfahrung erklären ?
Was davon ist in D in welchen Klassen erlaubt ?

(In GB sind Delay Boxen nicht zulässig,
und deshalb werden dort viele Rotlichter gefahren,
konnte man heute schon in der ersten Super-Klassen Runde sehen).

Mal sehen, was das hier für eine Diskussions-Runde wird,
und wann Tony :wink: auch mal Zeit hat, hier was zu schreiben.
Bis dann,
Benni