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Thema: 4Zyl. Turbo in richtig schöner Karosse

  1. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von RaceFink
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    Hallo,
    jau son Starlrt fahren die Jeck Brüder aus Berlin.
    1.5 mit K38!

    Gruß Udo
    It`s a long way to the top if you wanna rock and roll

  2. #12
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    RE: 9er Golf ?

    Original von Primerracer
    Die 9 für Frontkratzer in Deutschland fällt dieses Jahr
    Dem Zitat: "Die 9 fällt dieses Jahr..." würde ich zustimmen, da arbeiten wir (und andere) dran. Frontkratzer würde ich dagegen ausschließen, auch wenn es sich um einen Golf I R32 Turbo handelt...

    MfG,
    Turbo

  3. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Primerracer
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    ich (und viele andere) halten 16V für potenter als die VR-Geschichte.
    Aber es führen ja auch viele Wege nach Rom. Ich finds total klasse wie viele Renner mit guter Technik aufgetaucht/in Arbeit sind... Auch wenn sie noch lange nicht so radikal ausgelegt sind wie in den USA usw. Aber nur teure Technik kaufen und zusammen bauen ist ja zum Glück nicht alles, sonst könnte ja jeder schnell sein... Ein Fahrzeug haltbar und konstant schnell zu bekommen bedarf schon viel Wissen und Fähigkeit dieses Wissen auch umzusetzen **klugscheiß**
    Für mich persönlich liegt der Reiz im Ausprobieren von neuen Wegen...
    Klar ist der einfachste Weg ein schnelles Auto zu bauen ein bestehendes Setup zu kopieren, aber schneller als die Vorlage zu werden wird wohl kaum möglich sein.

  4. #14
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  5. #15
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    Nicht schlecht.....

    Original von Acki
    www.materialmord.de
    Moin Acki und Gäste !
    Danke für den Link, da sind ja -bis auf Fulsche- fast alle der
    "üblichen Verdächtigen" mit bei, he he.
    Die Jungs wollen es wohl ernsthaft wissen mit der 9 diesjahr,
    na mal sehn, auf einigen der Rennen & Treffen bin ich ja dabei.
    Bis dann,
    Benni

  6. #16
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    Ich ordne die Bande in die Liga der Wildenbastler ein.
    Unschön alles gemacht, Hauptsache in einem Winter was zusammen Schustern.

    Hat mehr mehr Fakten zu dem 1.5er mit K38?

  7. #17
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    Interessant, deine "Einordnung"...

    Alles unschön gemacht ? Finde ich nicht, außerdem "Form follows function"...

    Und man scheint mit "wilder Bastelei" doch relativ erfolgreich was "zusammenschustern" zu können, konstant mittlere bis tiefe 10er Zeiten (auch in Luckau) beweisen dies...

    @Benni:
    Erwähnenswert ist, daß die höchste Top-Speed, 220,978 km/h von Andreas Ernst (AME-Golf 16V-Turbo) vom VW-Jam 2005 in Luckau (M.S.T.O.) meines Wissens bis heute noch nicht geknackt wurde. Der kleine 4-Zylinder war obenrum ziemlich bissig...


    MfG,
    Turbo

  8. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von TimSchmale
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    @ Acki
    ein wenig frech Dein Urteil finde ich. So etwas zu behaupten ohne bisher etwas eigenes auf die Beine gestellt zu haben.
    Du kannst mit Deinem Uno ja zeigen wie es richtig geht
    www.ng-motorsports.de

    Money buys speed - how fast can you afford to go?

  9. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Primerracer
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    Nun seid doch friedlich.... Wie man schnell ist ist doch egal, Hauptsache sicher und nicht alle bauen das Selbe. Sonst wäre es doch langweilig. "billig" ist wohl keines der Autos die unter 12Sec fahren und somit kann man sich doch über jeden freuen der den teuren Spaß auf sich nimmt, denn nichts ist langweiliger als alleine die Viertelmeile runter zu fahren.... :bier:

  10. #20
    Super-Moderator Avatar von Grimmjar
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    ist schon krass was die frontgetriebenen VW´s so leisten können.

    @TurboMarkus

    ist der Schwarze (Golf? Polo?) mit dem riesen Turbo und den fetten Slicks deiner?



    Gruß Thomas

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