Test n Tune Luckau

[Christoph]

Hi Andrea

Hammerhart

Habe selbst zwar furchtbarviele RennFotos
aber nur wenige "Gesichter".

Sehr stark !!!!
Christoph

eventuell ist da doch ein einziges Foto zuviel???

[DR-HISTORY]

Danke Christoph :-)

ja ich habe bei Mike Poser zweimal glaube ich das gleiche Bild, naja eigentlich sind es zwei verschiedene Bilder die aber identisch aussehen, das hab ich erst hinterher germerkt.

Sehen wir uns morgenabend in Erlensee beim Stammtisch?

Gruß
Andrea

[Fast Frisian]

Aldert - hab nur Bilder wo Du SUPER aussiehst - wie immer

....aber woh oder wer sind die dinge?
warten...
grüsse
Aldert

Leider keine eigene foto's und films von FastFrisian,'hatte meiner fam. nicht complet dar'drubr!

[Björn Lähndorf]

Hallo, - erstmal möchte ich mich bei allen Verantwortlichen und Rennkollegen für das angenehme Wochenende in Luckau bedanken - war genau der richtige Rahmen um unsere neue Antriebscombo zu testen.
Desweiteren möchte ich mich für evtl. entstandene Gehöhrschäden
entschuldigen - fürchte aber, dass die Lautstärke noch zunehmen wird,
wenn das Teil erstmal richtig funzt.

Für alle, die weitere Details wollen:

Der olle Lehmann ist und bleibt ein Comp Eleminator Auto - jetzt BB/A
oder BA/A weiss noch nicht genau (sorry, Buddy`s kein Pro Mod)

Der Motor ist ein big Chevy mit 375 CID und eigentlich recht einfach
gestrickt - hier und da die üblichen Zutaten, die man benötigt um nen
blown alky Motor halbwegs standfest zu machen. Kompressor ist ein
Littlefield 10-71 und die Einspritzanlage besteht hauptsächlich aus dem
neuen Enderle Big and Ugly Injector mit port nozzles.
Ich denke wir werden mindestens noch 10 - 15 Läufe brauchen bis die
combination halbwegs akzeptable Zeiten produziert.

Die Ergebnisse der ersten vier 1/8 mile Läufe (Index 5.33):
1. Lauf - keine Messung
2. Lauf - 5.6 sek.
3. Lauf - 5.4 sek.
4. Lauf - 5.3 sek.
dann sind uns die nötigen Teilchen zum weiteren Tuning ausgegangen.

bis bald
Björn + Team

[Christoph]

Hi Andrea

Wird wohl nix werden Morgen.
Hab jetzt alle Fotos nachbearbeitet und muß sie jetzt nur
noch auf die HP drauffummeln....

Mit "ein Foto zuviel" meinte ich eher das Foto von mir.....

Viel Spaß Morgen
Christoph

[Christoph]

@ Aldert

Hab 1000 Fotos gemacht und die alle nachbearbeitet (Gestern und Heute)
Jetzt muß ich ca 700 auf die HP "wuchten"
(ich bin jetzt schon völlig fertig)

Obwohl wir beiden kein Bier getrunken haben beim T&T :bier:
hier mal ein Foto vom Aldert....

[Christoph]

Hi Björn

Geile Show (wie immer) und schön, Dich bzw Euch mal wieder
auf der MZA zu sehen....

Euro 4 vermampelte, automatische und geräuschoptimierte
Scheinwerfer-Höhenverstellungen erleiden wir ALLE jeden Tag!
:kotz:

Wie schön wenn dann der Björn kommt und uns Rustikal-Akustikern
mal das Ohr freipustet...
Das wird noch lauter?


Naja - als Fotofuzzi hat man so seine Probleme ,gleichzeitig Fotos
zu machen und die Ohren zuzuhalten....
Berufsrisiko - Dafür werde ich ja so hoch bezahlt

[Christoph]

Wollte nicht nochmal editieren....

Schaut Euch nochmal das Foto an!

Jetzt wissen wir warum da so wenige Fotofuzzies rumspringen.
Nicht nur der Mechaniker vom Björn hat Schmerzen.

ALLE Anderen im Hintergrund haben ihre kompletten Fäuste in den Ohren !!!!
:grins:

[Rolf]

Lieber Christoph, nochmals Danke für deine Arbeit als Fotograph und natürlich als Dragster Wächter .
Bis heute Abend beim Stammtisch aber diesesmal mit Ulrike

[Michael Vogt]

Ok, jetzt endlich...besser spät als nie... :grins:

Ich wollte auch mal kurz der gesamten orga meinen dank aussprechen. DANKE für das super Wochenende.

Trotz meines "beinah Abflug" war es ein super gelunges Test und Tune (alleine schon weil ich endlich wieder meine "9" geschafft habe... (ohne NOS)

Danke Sammy, Danke an alle von der Msto Es war echt super !!!

Danke Christoph und Danke Andrea für die vielen super Bilder und Videos... (auch wenn mein Willys jetzt nicht mehr "das beinchen hebt) :grins:

Gruß Micha Vogt
www.Race-Antz.de