Hi Mario!
Wenn du wirklich soviel aendern willst, dann fahr gleich SG!
Wie gesagt, ich denke das wird mit H-Kennzeichen sehr eng. Das ist heute alles nicht einfacher, als noch vor ein paar Jahren.
Wenn du eh nicht auf der Strasse fahren willst, dann geh doch gleich zwei Klassen hoeher. Oder du must es mit 07 riskieren! Wenn du nicht auf der Strasse faehrst, gibts ja auch keinen Aerger.
mfg. Jens B.
"If you don't have a clutch...you don't have much!"
SG ist mir im moment zu teuer.
Will mir ja jegliche Anmeldung sparen,daher der Wagenpass.
Will für wenig Geld 12sec. aber trotzdem Ordentlich und Sicher.
Also das mit dem Wagenpass versteh ich nicht so ganz!
Wenn ich keine Zulassung für das Fahrzeug brauche sondern nur einen Wagenpass, kann ich da ja wahrscheinlich viel mehr modifizieren. Gerade bei einem historischen Fahrzeug.
Da gehen doch dann bestimmt Umbauten, die du nie bei einem straßenzugelassenen Auto machen darfst. Aber was hat das dann noch mit Public und echten Straßenautos zu tun? Dafür is diese Klasse doch nicht gedacht!
Vielleicht weiss ja jemand was genaueres.
mfg. Jens B.
"If you don't have a clutch...you don't have much!"
Genau Jens.
Das meine ich.
Daher meine Fragen.
Das ist ja nu mal unser Nachteil gegenüber nem VW Golf oder Japaner.
Mann bekommt sehr viel Eingetragen aber dann geht kein H mehr und man müsste normal anmelden und das ist aus KFZ Steuerlicher Sicht nicht mehr zu bezahlen mit jenseits der 7 Liter Hubraum ohne KAT.
In nem Euro oder Japaner mit 2-3 Liter Hubraum und G-Kat geht das aber.
Und Leistung kannst du aus den Autos auch genug holen.
Nur US-Car,Schnell Sicher und 1/4 mile tauglich ist seeehhhrrrr schwierig und teuer mit 07 oder H.
Daher lieber Wagenpass und nur noch Race.
Aber halt aus finanzieller Sicht PR und man kann im gegensatz zu SG auf Strecken wie Bitburg normal fahren und nicht nur Byruns machen.
was mich halt sehr reizt da es mir dort zB sehr gut gefällt.
Das kann ich gut verstehen!!
"If you don't have a clutch...you don't have much!"
Wie soll ich das verstehen?Original von bronze bullet
Hi Mario!
Ich hab genau das selbe vor wie du und hab mir die Regularien schon ausführlich durchgelesen.
mfg. Jens B.
12sec. mit oder ohne Zulassung?
Definitiv mit H-Kennzeichen!
Ich weiß das wird hart, aber das is für mich die Herausforderung.
Unmöglich ist es auf jeden Fall nicht.
mfg. Jens B.
"If you don't have a clutch...you don't have much!"
Na dann los,Jens.
Das heißt ja das hier im Umkreis von ca. 35km 3 PR1 US-Cars aufgebaut werden.
Dann können wir ja einen Rennstall gründen!
"If you don't have a clutch...you don't have much!"
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