Public Racer T&T in Oschersleben

[Chevyralle]

Moin Männers
Auch ich konnte nun mal das neue Setup meines Malibus testen und man merkt immer wieder---WEITERSCHRAUBEN!!8,2 war fürn Anfang nicht schlecht
aber kein richtiger Grip!!Hälfte der Strecke mit tanzenden Hintern.Wie schön Sonne auch sein kann--das war zu doll meine Puppe und mein Hilfsschrauber incl.mir alle kurz vorm Kreislaufkollaps da haben wir aus Sicherheitsgründen abgebrochen und sind heimgefahren,denn das war pervers.
ne 3/4Stunde am Start kochen incl die letzten 100m berg hoch schieben machen einen ganz schön alle.Vor dem Unwetter war alles schon daheim in Sicherheit gebracht und verpasst ham wir ja eh nichts mehr.Aber Guidos heisser Ritt war echt beeindruckend!!!HUT AB!!

[Benni]

Ach DU warst das ?
Ich war der am Mikro, und hatte euch kurz nach der tech Abnahme auf dem Platz angesprochen.
Sieht ja echt kraß aus, wie da der Blower aus der Haube wuchert..... ,
habt ihr den auch auf der Straße zugelassen ?
Ziemlich leise war er ja, und du hattest den Hintern ja jederzeit im Griff.
Mich hatte auch der Auftritt von Dennis gefreut,
der schwarz-grüne Camaro aus dem Drag Race Team Potsdam (Annett)
hat da einen guten neuen Besitzer gefunden (Klötzer Jungs).
Für das Wetter konnte keiner was, allerdings war die Zeitnahme unterste Schublade,
hatte mehr so was von Playmobil.................issed:
Deshalb kam es auch zu einigen Verzögerungen.
Von "Dutch Race Control" kann ich nach diesem WE nur abraten,
die Jungs sind neu dabei und müssen erstmal ihre Hausaufgaben machen,
oder -besser noch- erstmal die Schulbücher lesen............issed:
Das war übrigens NICHT die DHRA Anlage, die in den letzten Jahren dort war,
und die auch von Turtmann und KOE her bekannt ist.
Bis dann,
Benni

[Chevyralle]

Also weiß ich nun auch wer Benni ist.War allerdings auch zu aufgeregt für ausreichende Gespräche ich hoffe schwer das sich das im Laufe der Zeit ändern wird und Übung macht den Meister oder zumindest nichtden der ständig hinterherfährt.Leise weil die Schalldämpfer zuviel des guten Lärms schlucken und mei Dekraheini will net so recht an die Straßenzulassung ran,aber rote Bretter kommen halt manchmal ran für ne kleine Stadtrunde :grins:

[Klötzer Jungs]

Hi Benni...

Nach langem hin und her, hat sich der Dennis (einer von uns dreien) am WE nach Oschersleben aufgemacht um zu 'üben'.
Lief für ihn gar nicht so schlecht, Gästeklassensieger mit 'ner 7,9. (nach Ausfall der Benzinpumpe war Schluß mit weiteren Fahrten) Obwohl es besser geht, Anett hat die 1/8 Meile einst in 7,5 geschafft, aber wahrscheinlich ist das 'weibliches Feinfühligkeit'.
Vorletztes Wochenende ist er in Stendal auf'm Flughafen das erste mal mit dem Camaro die 1/4 Meile gefahren und es war für die Strecke 'ne sehenswerte 12,2.

Was ich damit sagen will, Dennis und Hagen (die beiden Besitzer und Fahrer des Camaros) bereiten sich nun langsam darauf vor, auch mal 'richtig' mitzufahren und nicht nur auf Powerfesten.

Ich, der Mirko von den Klötzer Jungs, werde noch ein paar Wochen brauchen, bis ich mit meinem 74iger Camaro an den Start gehen kann. Aber so einige Testfahrten sollen, nein MÜSSEN dies Jahr noch über die Bühne gehen.

Das mal kurz so über uns zwischendurch...

Gruß Mirko
(Schreiberling und bald auch aktiver Fahrer der Klötzer Jungs) ;-)

[Frontkratzer]

ich hab mit meiner Frontfräse ne 8.66 hinbekommen, viel zu lahm für die PS-Leistung. Allerdings hatt ich üble Probleme am Start grip zu finden. Bin im 2ten gestartet und musste den 2ten trotz MT-Slicks kurz vorm Begrenzer halten damit ich dann mal nachdem Grip da war in den 3ten Schalten konnte :-( Dann noch vor dem Ziel ( 1/8 meile ) musst ich soagr noch in den 4ten Schalten.

Muss sagen das ich doch von den Mickey Slicks ( zumindest in der Größe ) enttäuscht bin, mit meinen Straßenreifen habe ich gefühlsmäßig den gleichen Grip gehabt wie mit den Slicks. Werd jetzt mal mit Guido sprechen und mir wohl mal Toyo zulegen. Die R888 sollen ja auch gut gehen, zumal die durch die Größe ( 17 Zoll zu 15 Zoll ) wohl keine Nachteile mit sich bringen werden. Dann habe ich auch wieder wenige Probleme mit dem vielen Schalten...

[R.A.G.]

@frontkratzer
oder du nimmst kleinere Felgen und höhere Slicks....
dann wird sich das auch ändern mit dem Grip

[Frontkratzer]

ja, hab auch schon überlegt. Hab jetzt die 20.0/8 ( glaub ich grad, hab die nummer aber nicht im Kopf ) was gibts denn da noch 22 und 10 hoch? Meinste sowas in der Richtung oder noch was anderes?

[Spunk]

@ Frontkratzer...welches Auto war denn deins?

[Frontkratzer]

stahlgrauer Astra mit aufschrift TUNING-VISION

[RaceFink]

Hallo,

der Asphalt in Oschersleben ist auch echt übel. Probier erstmal auf einer richtigen Strecke bevor Du da groß investiert.
Die kleinsten Toyo DRR1 dragSlicks haben 26x9-15 und sind für Fronttriebler meist zu groß.

Gruß Udo