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Thema: Wittstock ---> First Call

  1. #21
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    @ viper

    Wir waren dieses JAhr schon in Wittstock zum Ostersonntags-Cruisen und sind wie im vergangenen Jahr 9,9 sek gefahren mit nem Topspeed von 232 km/h und das sind für ne Serien-Hayabusa nicht sehr ausser gewöhnlich...........letztes Jahr waren auch zwei Leute mit ne 1000er Honda und Kawasaki dort und sind sogar 9,8 und 9,7 sek gefahren............

    Hier siehst meine Pokale aus der letzten Saison...............und von diesem Jahr sind auch schon wieder zwei dazu gekommen.........



    Hier mal nen Bild vom Ostersonntag mit nem Inlinerfahrer am Heck mit über 220 km/h auf der 1/4 Meile


  2. #22
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benni
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    Idee PR Bike - DMSB Regeln

    Moin Busa300 & Gäste !
    Wenn das Rennen nach DMSB Regeln abläuft,
    solltest du mal in den Regeln für Motorräder nachsehen,
    ob deine Änderungen am Bike auch OK sind.
    Auspuffanlage eingetragen, Fahrwerksänderungen (welche?) eingetragen?
    Ne 9 ist echt ne Hausnummer, da muß man selbst ne Busa etwas quälen,
    und gut im Griff haben....................
    Viel Erfolg wünscht
    Benni

  3. #23
    Super-Moderator Avatar von Torsten Kath
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    weitere Änderungen:

    Die Nennungen wurden überarbeitet. Folgende Punkte wurden ergänzt:

    ET Bracket. Die Teamkarten stehen drin

    Funny Bike wurde nach Rücksprache mit dem DMSB in die Nennungen aufgenommen und ist somit offiziell aufgenommen.

    Gruß Torsten

  4. #24
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    @ Benni

    Beim Fahrwerk wurde nur eins gemacht und das heißt tiefer legen oder tiefer fliegen.............

    So Scherz bei Seite.............hab ne Gabelbrücke monitiert wo ich die Gabelholme vorne druchstecken kann und hinten sind einfach andere Umlenkhebel verbaut...........achso und für die Optik auf der Straße X-Licht

    Die Akrapovic Komplettanlage mit E-Nummer ist auch für den Straßenverkehr eingetragen............und mehr ist nicht verändert worden..........

    Wenn meine neue verlängerte Schwinge kommt wird die auch noch eingetragen.........in die Fahrzeugpapiere...........damit die Rennleitung auch bei normalen Straßenbetrieb nix zu beanstanden hat.

    Und könnte dann ungefähr so aussehen


  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen Kath
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    Bin stolz auf euch! Die ersten beiden Läufe wurden schon gewonnen und zwar:

    Bernd Niessen Top Gas Harley >>>> 1. eingegangene Nennung
    uns Ove Kröger >>>> 1. eingegangene Nenngebühr

    Gratuliere Freunde!!!

    P.S.: Die Rockband "Ratpack" wurde fest gebucht:
    Freitag Nacht Driversparty
    Samstag Nacht 1.Round Party
    7,1 sek auf 301 km/h death before dishonour corvette V1

  6. #26
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    ...weisse bescheid schätzelein...

  7. #27
    Erfahrener Benutzer Avatar von Marco/rpm-crew
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    :grins:

  8. #28
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    Moin moin...

    So, nunmal ein paar blöde Fragen von mir *verlegenguck*

    1. da ich wohl mit meinem Auto unter 11.9 Index fahre (hoffe ich, werde ich in Vandel sehen) und ich auch keine Innenausstattung hab, zumdem 07er Kennzeichen wird wohl aus PR nix, daher dachte ich an Super Street Cars (Index 10.9). Kann ich da auch eine Tages-, bzw. Wochenendlizenz bekommen?

    2. Da ich die Klasse Super Street Cars in den DMSB Reglements nicht finden kann *wohlblindbin* würde ich gerne wissen welche Auflagen erfüllt sein müssen und ob nicht evt doch Modified Street besser wäre?!

    So, sind noch irgendwelche Klarheiten da die ich noch beseitigen kann??

  9. #29
    Super-Moderator Avatar von Grimmjar
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    Kaaaai du Blindfisch

    Teil III, Sektion 3: Super Street - Seite 13-15.

    du könntest aber auch PR2 fahren (für verbesserte Serienfahrzeuge 10.9-11.99 sec.)


    Gruß Thomas

  10. #30
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    *dieaugenaufmach*

    Jaaaaaaaaaaaaaaaaaa, habs zu meiner Schande inzwischen selber schon gefunden... Aber haut für mich nicht hin, also ist PR2 nun MS???? *grübelgrins* Das wäre was für mir

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