Wittstock ------> Second Call

[Jürgen Kath]

@ gsx: immer locker bleiben, derzeit fliegen hier pro Tag 6-8 Nennungen ein, die Felder werden sich schon füllen. Recht gebe ich dir allerdings mit der Aussage das die Bikerfraktion ganz schön schwächelt, jedenfalls im Vergleich zu den Cars. Also: hau an die Glocke.................

[hayabusa300]

@ gsx 1402

keine Panik hab gerade mit Jürgen telefoniert und die Anmeldeformulare gefaxt............So und das Geld ist auch schon raus.......

@ alle Dragracer

Ich würde gerne mit meiner Hayabusa bei den RP Bike mitfahren nur breuchte ich eure Hilfe wo ich mich mit meinem Bike einordnen sollte.......?

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa, Motor-Serie, Akrapovic-Komplettanlage eingetragen, Fahrwerk ein wenig tiefer mit originalem Federbein und Feder, Gabelholme um 2-3 vorne durchgesteckt, und wahrscheinlich noch mit verlängerter Schwinge und Einzelabnahme (Eintragung in die Papiere hängt noch davon ab wie ich die Schwinge bekomme) und möchte mit Slicks starten aber Straßenreifen wären auch kein Problem........

So nun mal her mit eure Tipps!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vorerst hab ich mich für Dragrace for everybody regestriet.........

[Grimmjar]

da hänge ich mich gleich mit dran:

Ich passe mit meinem Auto in keine richtige Klasse.

-BMW E30 mit 5.0
-ist Verkehrssicher hat aber keine Zulassung
-mit Lachgasanlage und Slicks
-besste ET 12,8 @171 km/h

ich hätte mich nun fürs "T&T" eingeschrieben.
oder komme ich noch in irgendeine Klasse damit?

Gruß Thomas

[hayabusa300]

@ Grimmjar

kann das sein das du letztes Wochenende auch in Pütnitz mit deinem BMW warst...........?

[Grimmjar]

diese hier?



ist Micha seiner.

meiner ist Mausgrau und recht unauffällig.

Gruß Thomas

[hayabusa300]

ja der................ich war auch da mit meiner Hayabusa

[RKL]

@ Hayabusa300
da wie es scheint ja alles eingetragen ist, würde ich an deiner Stelle mit einer Wochenendlizenz in "Public Race Bike" antreten.

@Grimmjar
Also ich würde dich normal in Modified Public einordnen (jedoch ohne Lachgas), die Klasse wird in Wittstock aber nicht angeboten (also für andere Rennen weisst du es schonmal).---Manchmal gibt es auf Rennen auch einen Zusammenschluss von Superstreet und Modified Public, die Klasse wird dann Modified Street genannt (nur zur Info)

In Wittstock passt du in ET rein. Dein Fahrzeug ist langsamer als 10,99 / 217 Km/h, daher brauchst du keinen Käfig. Ansonsten habe ich jetzt im Reglement nichts gefunden, was dagegensprechen würde mit deinem Wagen in ET zu fahren (kannst sogar Slicks fahren wenn du willst).
Ob dir die Klasse ET Spaß macht ist eine andere Frage *G* (andere Ampelschaltung und Handicapstart etc).

Viel Spaß & Gruß

Rene

[BMWM2005]

@Grimmjar
Das ist er der neue BMW M2007 ( powered by Likkedeeler Racing) hat auf seiner Jungfernfahrt in Pütnitz eine 11,80 gefahren sollte aber noch einiges gehen, auf der Strecke gab es kaum Traktion. Für den 1. Platz hat es aber gereicht.

@ hayabusa

bei besserem Wetter am Sonntag hätt ich gern mal nen Lauf mit euch gemacht

Gruß Micha

[Benni]

Moin Haybusa & Gäste !
Hmmm......weil das Rennen in Wittstock ja nach DMSB-Regelwerk gefahren wird,
könnte das Probleme geben.
Nicht mit dem Auspuff, wenn der eingetragen ist,
aber mit dem Fahrwerk :
3.1 Hintere Aufhängung
Die hintere Aufhängung darf in ihrer Art und Funktion
nicht vom Serienzustand abweichen. Der Austausch
von Stoßdämpfern und Federn ist gestattet.
3.2 Lenker und Bedienelemente
Austauschlenker sind zulässig, müssen jedoch in
den Fahrzeugpapieren eingetragen sein.
3.3 Vordere Aufhängung
Die vordere Aufhängung darf in ihrer Art und Funktion
nicht vom Serienzustand abweichen. Das Anbringen
von Gewichten jeglicher Art am Tauch- oder
Standrohr sowie am Rahmen, insbesondere in der
Nähe des Lenkkopfes, ist unzulässig.

Die kompletten Bau-Vorschriften kannst du unter www.d-r-o.de ansehen,
unter "Downloads" und dann zum Motorräder Reglement.
Bis dann,
Benni

[Grimmjar]

Hallo Micha,

Schön isser geworden ich war leider nicht oben.
Lässt du mir noch ein paar Fotos vom Umbau zu kommen?
Hast das NOS schos drauf?


Gruß Thomas