Back from Wittstock

[DR-HISTORY]

@Dany und Carmen, ich drück Euch ganz fest die Daumen, das es für Turtmann klappt ich weis das Carmen sehnsüchtig darauf wartet auf´s Gaspedal zu drücken.

LG
Andrea

P.S. Wir sehen uns in Hockenheim

[Cypher4]

Hallo auch von mir und meinem Team ein ganz dickes fettes Lob.
Das war die beste Veranstalltung die wir in dieser Saison besucht haben.

Strecke - war super
Klos - genau so soll es sein / sind die Dinger sauber zahle ich gern dafür
Duschen - die beste Erfindung auf diesem Platz Gott war das ne Wohltat
Stimmung - aller erste Sahne
Orga - alles super
Preise - in allen Richtungen korrekt

Also nochmals meinen allergrößten Respekt und ein Riesen Lob.


Ps: ich bin nicht Holger (der Fahrer unseres Teams)

[Andreas]

Auch von uns ein . es war ein Super Wochenende. Wetter Strecke und Orga. prima. Wie schon gesagt wenn die Dixi`s Duschen sauber sind, kann man auch für bezahlen.Wir hatten wieder mal Pech und haben im Vorstart am Sonntag den Nova nicht mehr gestartet bekommen. issed:

Hoffendlich geht es nächstes Jahr weiter, auf der Airbase Wittstock!!!

Kann denn jemand Zahlen nennen zu den Zuschauern??

[Benni]

Moin zus@mmen !
Ich hab gesehen, daß in Wittstock die E.T. Quali (anscheinend) so gewertet wurde,
daß in den Q-Läufen jeder so schnell fahren konnte, wie es ging,
und die Quali-Plätze dann entsprechend der schnellsten Zeit vergeben wurden.
Im DMSB Regelwerk habe ich nichts dazu gefunden,
aber in GB wird schon in der Quali nach dem selbstgesetzten Index gefahren,
das heißt, wer am nächsten an seinem Index dran ist, der ist Top Quali.

Wo wird geregelt, wie die E.T. Quali gefahren wird ?

Im Rennen kann der E.T. Index übrigens in jeder Runde geändert werden,
muß der Zeitnahme vor dem Einstagen mitgeteilt werden.
(Da reicht eine aufgemalte Zeit auf dem Auto,
oder ein Team Member hält eine Zeit-Tafel in Richtung Zeitnahme.)
Ist das auch in der Quali möglich ?
Bis dann,
Benni
P.S.:
In der Hock Ausschreibung sieht es für mich so aus,
daß PM auch nach PM Regelwerk gefahren wird,
und nicht mehr nach "Advanced E.T." Regeln, sehe ich das richtig ?
Das hat ja auch was mit dem Kupplungs-Setup zu tun,
denn da gibt es ja Unterschiede.

[Udo]

In Holland wird so wie du es beschrieben hast auch ET gefahren , nur das bedeutet viel Arbeit . Es liegt im Ermessen des Veranstallters wie er die Klasse fährt. Die Holländer haben für die klasse , in dem Fall Streetmachines ,Leute die extra diese klasse betreuen . Ich persönlich war schon froh das es Et- Bracket in Witstock gab.

Gruß Udo

[Manfred]

Hi Benny,
generelle Regeln wie die Qualifikationszeiten bei ET-Bracket zu werten bzw. festzustellen sind gibt es nicht. Auch ob wärend der Elimination der selbst gewählte Index in jeder Runde geändert werden kann, ist nicht fest geregelt. Jeder Veranstalter kann dieses in der Ausschreibung oder per Bulletin am Tage der Vernstaltung festlegen. Es ist nur geregelt, das der festgelegte Index für ein Fahrzeug in der Klasse ET-Bracket nicht unterboten werden darf.
Manfred