@black pearl
nettes Spaltsaugrohr
nein im ernst toller Motor wollen mal abwarten was da in Wittstock so mit geht.
Gruß
@black pearl
nettes Spaltsaugrohr
nein im ernst toller Motor wollen mal abwarten was da in Wittstock so mit geht.
Gruß
Beim Motor ist schon etwas mehr gemacht als nur bissel Kopf, bissel Nocke und ne Puste. Stephan hat da ja viel auf dem Prüfstand probiert.
Gallier, wenn du mal deine Kraft auf die Strasse kriegen würdest wäre dein Corsa sicher auch noch einiges schneller
im groben hat der stephan gar nicht sooo viel an seinen motor oder auto gemacht aber mit köpfchen!
was meiner wenigkeit angeht,eine 11,5 hab ich mir als ziel gesetzt und viel spass halt
Hier mal was zum Thema "wenig Hubraum-viel Leistung":
Ich bin ein Link
Noch so einer wo sich die Geister scheiden...
http://www.zynki-power.de/
Die haben allerdings reelle Angaben. Ohne Zauberei und Geheim-Geheim.
Oh, wollt ja nichts mehr schreiben....
9.6s @ 243km/h Flugplatz Bautzen
www.e-b-tuning.de
@Elli: Was meinst du denn ständig mit "geheim" ?
@Black pearl: So sieht das schick aus ! Deine "alte" Lösung (LLK) war ja optisch nicht sooo schön...
Dein Motorraum erinnert mich an meinen...:
MfG,
Turbo
Wer hat denn damit angefangen? Geheime Motorinnereien....
Was ich nicht ab kann ist wenn sich Leute mit fremden Federn schmücken, wie in diesem Fall alles Spezial AME ist. Du glaubst doch nicht im Ernst das die Pleuele und Kolben bauen.
Die kannst du von mir auch bekommen, nach Wunsch. Und ich schreib nicht "Spezial e-b-tuning" drauf. Wer was brauch, helfe gern weiter.
9.6s @ 243km/h Flugplatz Bautzen
www.e-b-tuning.de
Auch hier können die genauen Werte nicht genannt werden, da die Entwicklung und Erprobung sehr zeitaufwendig war und somit entsprechend viel Geld verschlungen hat.
Bei jedem Motor von Zynki steht das also ist das wohl garnet sooo ungewöhnlich das net alles erzählt wird...
Ich denke, wenn man sich erstmal die Motordaten z.B. Pleuellänge, Bohrung usw. mal ansieht wird (wenn der Horizont ausreicht) schnell klar woher das Grundprinzip stammt.
Formel 1 in den 80ern und da wurden bis zu 5,5Bar LD und über 1500PS gefahren. Haltbar nicht mehr aber dennoch....
Ich für mich, finde es nicht abwegig!
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