In Holland kauften wir ein Onysix TIMING-System letztes Jahr. Wir haben es dieses Jahr bei vier Rennen verwendet und wir sind mit dem System sehr erfreut. Bevor wir dieses System kauften, verglichen wir verschiedene TIMING-Systeme auf dem Markt heute. Alle Systeme, die wir verglichen, passen sich an FIA (und folglich DMSB) und FIM/UEM Spezifikationen an. Wir verglichen auf den folgenden Einzelteilen: Benutzerfreundlichkeit (Einstellung, Teardown, Betrieb, Störung Abfragung), PC (Standard-Software Bestandteile, sourcecode, Peripherie-, Haltbarkeit), Bestandteile (Verwendbarkeit und Qualität der Zellen, der Reflektoren, der Kabel und der Stecker), Preis: Kosten des Erwerbes, Unterstützung (Training, Telefonunterstützung, körperliche Unterstützung, Programmupdates, fertigend besonders an)

Wir fanden daß das Onysix TIMING-System, das gezählt wurde, wie gut oder verbessern auf allen diesen Einzelteilen. OTS übertraf auf Preis. Die Tatsache, daß eine OTS Gebrauchmenge elektronische Standardbauelemente anstelle vom Eigentümer ein grosser Vorteil ist, weil jene Bestandteile von jedem möglichem Elektronikgeschäft bereitwillig vorhanden sind. Der Hauptvorteil des OTS ist die Tatsache, daß die Firma in Berlin ist. Alle weiteren TIMING-Systeme sind amerikanische Systeme. Wenn Sie Probleme auf raceday haben, schlafen Leute in Amerika und werden nicht das Telefon beantworten! Dauern Sie, aber nicht wenige zu benützen ist sehr einfach und es gibt die zu bilden Möglichkeit, "Durchläufe zu trocknen", um die TIMING- Mannschaft in Ihrem lebenden Raum auszubilden

Hoffen daß dieses hilft

(translated with Bablefish, don't blame me!)